Kontrola hladiny elektrolytu
Hladina elektrolytu v každom článku musí byť medzi značkou MIN -1- a značkou MAX -2-. V prípade potreby odstráňte uzáver batérie -3- a doplňte destilovanú vodu.
Skúška napätia
Stav batérie sa kontroluje meraním napätia medzi jej pólmi voltmetrom.
Vyčistite vonkajšok batérie.
Pred kontrolou po nabití batérie musí uplynúť aspoň šesť hodín, vrátane nabíjania pri bežiacom motore.
Vypnite svetlomety a všetky ostatné elektrické spotrebiče a počkajte 5 minút.
Pripojte voltmeter na svorky batérie a zmerajte napätie.
Závery na základe výsledkov merania:
- 12,7 voltov alebo viac - batéria v dobrom stave;
- 12,6 voltov - normálne;
- 12,4 V alebo menej - batéria je v zlom stave. je potrebné ho nabiť alebo vymeniť.
Test batérie pri zaťažení
Pripojte voltmeter na svorky batérie.
Naštartujte motor a odčítajte hodnotu voltmetra.
Pri štartovaní motora by napätie s plne nabitou batériou nemalo klesnúť pod 10 voltov (pri teplote elektrolytu približne +20°С).
Ak napätie okamžite klesne a okrem toho sa v článkoch batérie zistila iná hustota elektrolytu, je potrebné konštatovať, že batéria je chybná.
Kontrola hustoty elektrolytu
Hustota elektrolytu spolu s meraním napätia umožňuje urobiť jednoznačný záver o stave nabitia batérie. Na testovanie sa používa akumulátorový hustomer s pipetou, ktorý je dostupný za dostupné ceny v špecializovaných predajniach. Čím väčšia je hustota elektrolytu nasávaného hustomerom z batérie, tým viac plavák hustomeru pláva. Na stupnici hustoty môžete určiť hustotu elektrolytu v g / ml alebo v stupňoch Baume (+°Be).
Stav nabitia batérie zodpovedajúci nameranej hustote elektrolytu
| Stav nabíjania | +°Be | g/ml |
| vybitý | 16 | 1.15 |
| napoly vybitá | 24 | 1.22 |
| dobre nabitý | 30 | 1.26 |
Postupne skontrolujte každý článok batérie, všetky články musia mať rovnakú hustotu elektrolytu (maximálny prípustný rozdiel je 0,04 g/ml). V opačnom prípade dôjde k záveru, že batéria je chybná.
Komentáre návštevníkov