Перевірка акумулятора

Перевірка рівня електроліту

Рівень електроліту в кожному елементі повинен бути між міткою MIN -1- і міткою МАХ -2-. При необхідності пробки -3-акумулятора вивернути і поповнити рівень дистильованої водою.

Перевірка напруги

Стан акумуляторної батареї перевіряється шляхом вимірювання вольтметра напруги між її полюсами.

Акумулятор ззовні очистити.

Перед перевіркою після заряджання акумуляторної батареї повинно пройти не менше шести годин, у тому числі після заряджання при працюючому двигуні.

Фари та інші споживачі електроенергії вимкнути і почекати 5 хвилин.

Підключити вольтметр до полюсів акумуляторної батареї та виміряти напругу.

Висновки на підставі результатів вимірів:

• 12.7 вольт або вище - акумуляторна батарея в хорошому стані;
• 12.6 вольта – нормальний стан;
• 12.4 вольта або нижче – акумуляторна батарея в незадовільному стані. її необхідно зарядити чи замінити.

Перевірка акумуляторної батареї під навантаженням

Підключити до полюсів акумулятора вольтметр.

Запустити двигун і рахувати показання вольтметра.

При пуску двигуна напруга при повністю зарядженій акумуляторі не повинна падати нижче 10 вольт (при температурі електроліту приблизно +20°С).


Якщо напруга відразу провалюється, і до того ж в елементах акумуляторної батареї було виявлено різну щільність електроліту, необхідно зробити висновок про дефект акумуляторної батареї.

Перевірка щільності електроліту

Щільність електроліту спільно з вимірюванням напруги дозволяє зробити однозначний висновок про стан заряджання акумуляторної батареї. Для перевірки використовується акумуляторний денсиметр з піпеткою, який за доступною єною пропонує спеціалізовані магазини. Чим більша щільність електроліту, всмоктаного денсиметром з акумуляторної батареї, тим більше спливає поплавець денсиметра. За шкалою денсиметра можна визначити щільність електроліту в г/мл або градусах Боме (+B).

Стан заряджання акумуляторної батареї, що відповідає вимірюваній щільності електроліту

Стан зарядки	+°Be	г/мл
розряджена	16	1.15
напіврозряджена	24	1.22
добре заряджена	30	1.26

Послідовно перевірити кожен елемент акумуляторної батареї, всі елементи повинні мати однакову щільність електроліту (максимально допустима різниця становить 0.04 г/мл). В іншому випадку робиться висновок про дефект акумулятора.