Tartalomjegyzék: Az elektrolitszint ellenőrzése ↳ Feszültség ellenőrzés ↳ Az akkumulátor ellenőrzése terhelés… ↳ Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése ↳
Az elektrolitszint ellenőrzése

Az elektrolitszintnek minden cellában a MIN "1" és a MAX "2" jelzés között kell lennie. Ha szükséges, távolítsa el az akkumulátor "3" dugóját, és töltse fel a szintet desztillált vízzel.
Feszültség ellenőrzés
Az akkumulátor állapotát a pólusai közötti feszültség voltmérővel történő mérésével ellenőrizzük.
Tisztítsa meg az akkumulátor külsejét.
Az ellenőrzés előtt legalább hat órának el kell telnie az akkumulátor töltése után, beleértve a járó motor melletti töltést is.
Kapcsolja le a fényszórókat és az összes többi elektromos fogyasztót, és várjon 5 percet.
Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz, és mérje meg a feszültséget.
Következtetések a mérési eredmények alapján:
- 12,7 volt vagy nagyobb - akkumulátor jó állapotban;
- 12,6 V - normál állapotban;
- 12,4 volt vagy alacsonyabb - az akkumulátor rossz állapotban van. fel kell tölteni vagy ki kell cserélni.
Az akkumulátor ellenőrzése terhelés alatt
Csatlakoztasson egy voltmérőt az akkumulátor pólusaihoz.
Indítsa el a motort, és olvassa le a voltmérő állását.
A motor beindításakor a feszültség teljesen feltöltött akkumulátorral nem eshet 10 V alá (körülbelül +20°C-os elektrolithőmérsékletnél).
Ha a feszültség azonnal leesik, és emellett különböző elektrolitsűrűségeket találtak az akkumulátorcellákban, akkor arra kell következtetni, hogy az akkumulátor hibás.
Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése

Az elektrolit sűrűsége a feszültségméréssel együtt lehetővé teszi, hogy egyértelmű következtetést vonjunk le az akkumulátor töltöttségi állapotáról. Az ellenőrzéshez pipettával ellátott akkumulátorsűrűségmérőt használnak, amelyet megfizethető áron kínálnak a szaküzletekben. Minél nagyobb a sűrűségmérő által az akkumulátorból szívott elektrolit sűrűsége, annál jobban lebeg a sűrűségmérő úszója. A sűrűségmérő skála segítségével meghatározhatja az elektrolit sűrűségét g/ml-ben vagy Baume-ban (+°Be).
Az akkumulátor töltöttségi állapota a mért elektrolitsűrűségnek megfelelően
| Töltési állapot | +°Be | g/ml |
| kisült | 16 | 1.15 |
| félig kisütött | 24 | 1.22 |
| jól feltöltött | 30 | 1.26 |
Ellenőrizze az egyes akkumulátorcellákat egymás után, minden cellának azonos elektrolit sűrűséggel kell rendelkeznie (a maximálisan megengedett különbség 0,04 g/ml). Ellenkező esetben arra a következtetésre jutottak, hogy az akkumulátor hibás.
A kiadvány eredeti forrása a weboldalon található [FORDBOOK.ru]