Пуњење батерије

За серијски постављену батеријску батерију која не треба стално одржавање, позиције означене симболом * нису потребне. Упутства за рад са батеријама које не захтевају стално одржавање наведена су у претходног поглавља.

Пажња: Рад мотора са искљученим акумулатором није дозвољен, јер ово оштећује електрични систем возила.

Безбедносна упутства: Никада немојте кратко спојити батерију - то значи да не повезујте директно позитивне (+) и негативне (-) терминале. Ако дође до кратког споја, батерија ће се загрејати и може пукнути. Не излажите батерију отвореном пламену. Електролит батерије је каустичан и не би требало да дође у контакт са очима, кожом или одећом. У супротном, одмах исперите место где је електролит дошао у контакт са доста чисте воде.

Батерија се може пунити. без вађења из аутомобила, међутим, пре пуњења потребно је одвојити жицу за уземљење (-) и позитивну жицу (+) са полова акумулатора.

Пажња: У овом случају, "радни параметри" се бришу са уређаја за складиштење контролне јединице електронског система убризгавања, а код за заштиту од крађе и подешене радио станице се бришу са уређаја за складиштење радија. Стога, пре него што искључите батерију, обавезно прочитајте упутства у поглављу "Уклањање и постављање батерије".

Пре пуњења проверите ниво електролита и по потреби додајте дестиловану воду.

Одмрзните замрзнуту батерију пре пуњења. Напуњена батерија се смрзава на температури од приближно -65°Ц, полупражњена батерија се смрзава на приближно -30°Ц, а испражњена батерија се смрзава на -12°Ц.


* Извадите утикаче из батерије или их притисните уским одвијачем и поставите их на рупице. Ово спречава да електролит прска на лак када се гасови испуштају током пуњења.

Батерију треба пунити само у добро проветреном простору. Приликом пуњења инсталиране батерије, поклопац моторног простора мора бити отворен.

Повежите позитивни терминал батерије (+) са позитивним терминалом пуњача, а негативни терминал батерије (-) са негативним терминалом пуњача.

Током пуњења, температура електролита не би требало да пређе +55°Ц, иначе престаните са пуњењем или смањите струју пуњења.

Ако је батерија предуго остављена у испражњеном стању, можда се неће у потпуности напунити или се уопште неће напунити. У овом случају, батерија се мора пунити веома слабом струјом дуже време, и на крају проверити густину електролита.

* При нормалном пуњењу, вредност струје пуњења је приближно 10% вредности капацитета батерије (то јест, са капацитетом батерије од 50 АХ, струја пуњења је приближно 5а). Процењено време пуњења је 10 сати.

* Пуните батерију док све њене ћелије активно не испуштају гас и док три мерења у интервалима од 1 сата не покажу да се густина и напон електролита више не повећавају.

* Након пуњења проверите ниво електролита и по потреби допуните ниво дестилованом водом.

* Проверите густину електролита. Ако је густина електролита у једној ћелији приметно мања (на пример, 5 ћелија показује густину од 1,26 г/мл, а у једној је 1,18 г/мл), онда је батерија неисправна и треба је заменити.

* Пустите да гасови изађу око 20 минута, након чега уврните утикаче или их притисните.