Пуњење батерије

Ставке означене са * не морају да се раде за стандардну батерију без одржавања. Дато је упутство за рад са батеријама које не захтевају одржавање претходног поглавља.

Пажња: Рад мотора са искљученим акумулатором није дозвољен, јер. ово оштећује електрични систем возила.

Безбедносна упутства: Никада немојте кратко спојити батерију - то значи да је позитивна (+) и негативан (-) не повезујте стубове директно. У случају кратког споја, батерија ће се загрејати и може експлодирати. Не излажите батерију отвореном пламену. Електролит батерије је корозиван и не би требало да дође у контакт са очима, кожом или одећом. У супротном, одмах исперите место где електролит уђе са доста чисте воде.

Батерија се може пунити. без вађења из аутомобила, међутим, пре пуњења потребно је одвојити жицу уземљења са полова акумулатора (-) и позитивна жица (+).

Пажња: У овом случају, "радни параметри" се бришу из меморије електронске контролне јединице за систем убризгавања, а из меморије радија - шифра против крађе и подешене радио станице. Стога, пре него што искључите батерију, обавезно прочитајте упутства у поглављу "Уклањање и постављање батерије".

Пре пуњења проверите ниво електролита, по потреби додајте дестиловану воду.

Одмрзните замрзнуту батерију пре пуњења. Напуњена батерија се смрзава на око -65°Ц, полупражњена батерија на око -30°Ц, а испражњена на -12°Ц.

* Одврните чепове са батерије или их истисните уским одвијачем и ставите на рупице. Ово спречава прскање електролита на лак због ослобађања гасова током пуњења.


Пуњиву батерију треба пунити само у добро проветреном простору. Приликом пуњења инсталираног акумулатора, поклопац моторног простора мора бити отворен.

Повежите позитивни пол батерије (+) са позитивним полом пуњача и негативним полом батерије (-) - са негативним полом пуњача.

Током пуњења, температура електролита не би требало да пређе +55°Ц, иначе престаните са пуњењем или смањите струју пуњења.

Ако је батерија предуго била у испражњеном стању, можда се неће у потпуности напунити или се уопште неће напунити. У овом случају, батерија се мора пунити веома слабом струјом дуже време, и на крају, мора се проверити густина електролита.

* Током нормалног пуњења, вредност струје пуњења је приближно 10% вредности капацитета батерије (То јест, са капацитетом батерије од 50 Ах, струја пуњења је приближно 5 А). Процењено време пуњења је 10 сати.

* Пуните батерију док све њене ћелије активно не емитују гас и док три мерења у интервалима од 1 сата не покажу да се густина и напон електролита више не повећавају.

* Након пуњења проверите ниво електролита, по потреби допуните дестиловану воду.

* Проверите густину електролита. Ако је густина електролита у једној ћелији приметно мања (на пример, 5 елемената показују густину од 1,26 г / мл, а у једном је 1,18 г / мл), батерија је неисправна и треба је заменити.

* Пустите да гасови изађу око 20 минута, након чега се утикачи ушрафљују или утисну.