Падлучыць вальтметр паміж дадатным (+) і адмоўным (-) полюсамі акумулятарнай батарэі.
Запусціць рухавік. Пры запуску рухавіка напруга не павінна падаць ніжэй 9/5 вольт.
Павялічыць частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 4000 1/мін. Пры гэтым напруга павінна складаць ад 13/07 да 14/06 вольт. Гэта з'яўляецца доказам таго, што генератар і рэле-рэгулятар працуюць спраўна.
Праверыць стабільнасць рэгулявання напругі Для гэтага ўлучыць далёкае святло і паўтарыць вымярэнне пры частаце кручэння каленчатага вала рухавіка 4000 1/мін. Вымеранае значэнне напругі не павінна перавышаць атрыманае перад гэтым значэнне больш, чым на 0.4 вольта.
Калі вымераныя значэнні выходзяць за межы прадпісаных значэнняў, адрамантаваць генератар на СТА.
Праверка напругі генератара (Скарпіё 2)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Кошалеў Апанас
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Спецыфікацыі генератара Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Шчоткі і рэгулятар напругі генератара Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Ачыстка генератара і замена рэгулятара напругі Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Спецыфікацыя стартара і генератара Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Замена шчотак генератара (тып IAR) / рэгулятара напругі Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Шчоткі і рэгулятар генератара пераменнага току — агляд і замена Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
• Спецыфікацыі генератара Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Шчоткі і рэгулятар напругі генератара Форд Мандэа 1 і 2 (1993-2000)
• Ачыстка генератара і замена рэгулятара напругі Форд Эскорт 5 (1990-1997)
• Спецыфікацыя стартара і генератара Форд Фіеста 2 (1983-1989)
• Замена шчотак генератара (тып IAR) / рэгулятара напругі Форд Таўрус 1 і 2 (1986-1994)
• Шчоткі і рэгулятар генератара пераменнага току — агляд і замена Форд Транзіт 2 (1986-2000, Дызель)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Ф'южн
Скарпіё 1
Скарпіё 2
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Няспраўнасціў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Саветы аўтаўладальніку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі і ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлап і ўлоўліванне пароў
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Асвятленне і сігналізацыя
- Выключальнікі і датчыкі
- Электрычныя схемы
Скарпіё 1
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі OHC
- Бензінавыя рухавікі DOHC
- Бензінавыя рухавікі V6
- Запальванне і кіраванне
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка N
- Механічная каробка МТ 75
- Аўтаматычная каробка А4LD
- Задні мост і прывадныя валы
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Скарпіё 2
- Агульная інфармацыя
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выхлапу ОГ
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1984-1986 гадоў
- Змены 1987-1989 гадоў
- Змены 1990-1993 гадоў
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1988-1993 гадоў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і электрыка
- Элементы кузава і дзверы
- Электраабсталяванне
- Электрычныя схемы