Садржај: Модели са 4-цилиндричним моторима ↳ Уклањање ↳ Инсталација ↳ Модели са V-6-цилиндарски мотори ↳ Уклањање ↳ Инсталација ↳
Модели са 4-цилиндричним моторима
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл батерије (став 1).
2. Уклоните пленум за усисни ваздух (поглавље 4).
Модели произведени пре 01.1997
3. Одврните матице да бисте одвојили ожичење од генератора (погледајте слику 5.3). Да бисте повећали радни простор, можете уклонити три завртња који причвршћују канал за ожичење на задњем делу усисне гране.

4. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на носаче. Уклоните штит испод хладњака и десног поклопца лука. Да бисте побољшали приступ, можете уклонити филтер за уље, хладњак уља (ако постоји) и одвојити десну спону.
5. Уклоните погонски каиш помоћног погона (поглавље 1).
6. Уклоните завртње и навртке са горње и доње стране (погледајте слику 5.6).

7. Окрените генератор тако да је равнина ременице окренута нагоре и уклоните генератор тако што ћете га подићи.
Модели произведени од 01.1997
8. Уклоните погонски каиш помоћног погона (поглавље 1).
9. Искључите ожичење генератора.
10. Уклоните завртње и уклоните генератор, подижући га.
Сви модели
11. Ако замените генератор, онда када купујете нову јединицу, понесите стару са собом као узорак. Прегледајте терминале новог генератора - њихов број, величина и локација треба да буду исти као и код старог генератора. Обратите пажњу на ознаку која је утиснута на кућишту или одштампана на етикети. Ознаке старог и новог генератора морају се подударати.
12. Генератор који сте купили можда нема ременицу, у ком случају ћете морати да уклоните стару ременицу и инсталирате је на нови генератор. Где купујете генератор, тражите да на њега уградите ременицу.
Инсталација
13. Инсталација - редоследом обрнутим од уклањања (ако је потребно, погледајте одговарајуће поглавље). Затегните све причвршћиваче на потребан обртни момент.
Модели са V-6-цилиндарски мотори
Уклањање
14. Повуците паркирну кочницу. Подигните предњи крај и поставите га на носаче. Скините десни предњи точак.
15. Уклоните завртње и доње делове покера са десног предњег точка (погледајте слику 5.15).

16. Уклоните ремен погона додатне опреме (поглавље 1).
17. Искључите негативни кабл батерије (поглавље 5А).
18. Испод аутомобила, помоћу ручке са универзалним зглобом и утичницом, одврните матицу и одвојите главну жицу са задње стране генератора (погледајте слику 5.18). Дршка мора бити уметнута у простор иза мотора поред издувних цеви. Ова матица се такође може одврнути након уклањања генератора.

20. Одвојите десну спону од главчине (поглавље 10) (погледајте слику 5.20).

21. Уклоните завртње задњег носача генератора. Да бисте то урадили, ручка мора бити уметнута у простор иза мотора поред издувних цеви.
22. Користећи ручку са универзалним зглобом и утичницом, уклоните горњи вијак генератора (погледајте слику 5.22). Да бисте то урадили, ручка мора бити уметнута у простор између шипки мењача и тела.

23. Користећи ручку са универзалним зглобом и утичницом, уклоните доњи вијак генератора (погледајте слику 5.22). Да бисте то урадили, ручка мора бити уметнута у простор између посуде и предњег дела издувног система.
24. Извуците генератор кроз десни лук точка. Искључите ожичење са њега ако још није искључено (погледајте слику 5.24, а, б).


25. Ако је потребно, одврните завртње и уклоните носач генератора са блока цилиндра (погледајте слику 5.25).

Инсталација
26. Инсталација је обрнутим редоследом од уклањања. Затегните све завртње и матице потребним обртним моментом (погледајте слику 5.26).

[Оригинал се може пронаћи на наведеном ресурсу fordbook.ru]