Cuprins: Modele cu motoare cu 4 cilindri ↳ Demontarea ↳ Instalare ↳ Modele cu motoare cu 6 cilindri în… ↳ Demontarea ↳ Instalare ↳
Modele cu motoare cu 4 cilindri
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ al bateriei (paragraful 1).
2. Scoateți plenul de admisie a aerului (Capitolul 4).
Modele produse înainte de 01.1997
3. Deșurubați piulițele pentru a deconecta cablurile de la generator (vezi Fig. 5.3). Pentru a mări spațiul de lucru, puteți îndepărta cele trei șuruburi care fixează canalul de cablare în partea din spate a galeriei de admisie.
4. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi. Scoateți scutul de sub radiator și încuietoarea pentru pasajul roții din dreapta. Pentru a îmbunătăți accesul, puteți scoate filtrul de ulei, răcitorul de ulei (dacă există) și deconectați tirantul din dreapta.
5. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (capitolul 1).
6. Scoateți șuruburile și piulițele de sus și de jos (vezi Fig. 5.6).
7. Rotiți generatorul cu planul scripetelui în sus și scoateți generatorul ridicându-l în sus.
Modele produse din 01.1997
8. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (capitolul 1).
9. Deconectați cablajul generatorului.
10. Scoateți șuruburile și scoateți generatorul, ridicându-l.
Toate modelele
11. Dacă înlocuiți generatorul, atunci când cumpărați o unitate nouă, luați-l pe cel vechi cu dvs. ca probă. Inspectați bornele noului generator - numărul, dimensiunea și locația acestora ar trebui să fie aceleași cu cele ale generatorului vechi. Acordați atenție denumirii ștampilate pe carcasă sau tipărite pe etichetă. Denumirile generatoarelor vechi și noi trebuie să se potrivească.
12. Este posibil ca generatorul pe care l-ați achiziționat să nu aibă scripete, caz în care va trebui să scoateți scripetele vechi și să îl instalați pe noul generator. De unde cumpărați generatorul, cereți să instalați un scripete pe el.
Instalare
13. Instalare - în ordinea inversă a demontării (dacă este necesar, vezi capitolul corespunzător). Strângeți toate elementele de fixare la cuplul necesar.
Modele cu motoare cu 6 cilindri în formă de V
Demontarea
14. Acţionaţi frâna de parcare. Ridicați capătul din față și așezați-l pe suporturi. Scoateți roata din față dreaptă.
15. Scoateți șuruburile și secțiunile inferioare de poker din compartimentul roții din dreapta față (vezi Fig. 5.15).
16. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor (capitolul 1).
17. Deconectați cablul negativ al bateriei (capitolul 5A).
18. De sub mașină, folosind un mâner cu o articulație universală și o priză, deșurubați piulița și deconectați firul principal din spatele generatorului (vezi Fig. 5.18). Mânerul trebuie introdus în spațiul din spatele motorului de lângă țevile de evacuare. Această piuliță poate fi deșurubată și după îndepărtarea generatorului.
20. Deconectați tirantul drept de la butuc (Capitolul 10) (vezi Fig. 5.20).
21. Scoateți șuruburile suportului generator din spate. Pentru a face acest lucru, mânerul trebuie introdus în spațiul din spatele motorului de lângă țevile de evacuare.
22. Folosind un mâner cu o articulație universală și o priză, scoateți șurubul superior al generatorului (vezi Fig. 5.22). Pentru a face acest lucru, mânerul trebuie introdus în spațiul dintre tijele schimbătorului de viteze și corp.
23. Folosind un mâner cu articulație universală și priză, scoateți șurubul inferior al generatorului (vezi Fig. 5.22). Pentru a face acest lucru, mânerul trebuie introdus în spațiul dintre tigaie și secțiunea frontală a sistemului de evacuare.
24. Trageți generatorul prin pasajul roții din dreapta. Deconectați cablajul de la acesta dacă nu este încă deconectat (vezi Fig. 5.24, a, b).
25. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile și scoateți suportul generatorului de pe blocul cilindrilor (vezi Fig. 5.25).
Instalare
26. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. Strângeți toate șuruburile și piulițele la cuplul necesar (vezi Fig. 5.26).
(Textul original este furnizat pe o resursă online: FORDBOOK)