Modele cu motoare cu 4 cilindri
Demontarea
2. Scoateți debitmetrul de aer și rezonatorul (Capitolul 4A).
3. Scoateți cele două șuruburi superioare care fixează demarorul, ținând cont că unul dintre ele fixează și firul de împământare al motorului/transmisiei (vezi Fig. 9.3).
4. Acţionaţi frâna de parcare. Ridicați capătul din față și așezați-l pe suporturi.
Atenție: Nu lucrați sub vehicul dacă acesta este susținut doar de un cric!
5. Scoateți piulițele pentru a deconecta cablurile de la bornele demarorului/solenoidului.
6. Scoateți șurubul de fixare rămas al demarorului (vezi Fig. 9.6). Scoateți demarorul.
Instalare
7. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile la cuplul necesar.
Modele cu motoare cu 6 cilindri în formă de V
Demontarea
8. Scoateți filtrul de aer și suportul acestuia.
9. Acţionaţi frâna de parcare. Ridicați capătul din față și așezați-l pe suporturi.
10. Deconectați cablurile de la demaror și, de asemenea, scoateți șurubul și două piulițe care fixează suportul de demaror și transmisie. Scoateți suportul (vezi Fig.9.10).
11. La modelele cu transmisie automată, scoateți suportul cablului de schimbare din carcasa transmisiei și deconectați cablul de la transmisie.
12. Scoateți conductele de combustibil din suportul situat pe suportul cablului de accelerație. Scoateți suportul conductei de combustibil.
13. Scoateți șuruburile de la demaror. Apoi scoateți demarorul din știfturile transmisiei și scoateți-l din compartimentul motor (vezi Fig. 9.13, a, b).
14. Instalarea se face în ordinea inversă a demontării.