Aby uniknąć starzenia się akumulatora, podczas przechowywania należy go ładować mniej więcej raz na 2 miesiące.
Akumulator, który nie był używany przez dłuższy czas (na przykład podczas przechowywania samochodu) ulegnie samorozładowaniu, a dodatkowo jego płytki mogą ulec zasiarczeniu. Akumulator taki ładowany ładowarką typu boost nie przyjmuje prądu ładowania lub na skutek tzw. ładowania powierzchniowego wykazuje oznaki zbyt szybkiego pełnego naładowania. Najwyraźniej taki akumulator jest uszkodzony.
Przed uznaniem akumulatora za uszkodzony należy go sprawdzić.
Sprawdź gęstość elektrolitu. Jeżeli gęstość elektrolitu w poszczególnych ogniwach różni się nie więcej niż o 0,04 g/ml, wówczas akumulator należy ładować konwencjonalną ładowarką.
Po naładowaniu należy sprawdzić działanie akumulatora pod obciążeniem. Jeśli zmierzone wartości parametrów nie odpowiadają zalecanym wartościom, oznacza to, że akumulator jest uszkodzony.
Jeżeli gęstość elektrolitu w jednym lub dwóch sąsiednich ogniwach zauważalnie spadła (przykładowo 5 ogniw wykazuje gęstość 1,16 g/ml, a w jednym 1,08 g/ml), to w akumulatorze następuje zwarcie i jest on uszkodzony.
Oryginał można znaleźć w tym zasobie: FORDBOOK
Przechowywanie baterii (Scorpio 2)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Afanasy Koshelev
Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Ładowanie baterii Ford Focus 1 (1998-2004)
• Sprawdzanie baterii Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Ładowanie baterii Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Przechowywanie koła zapasowego Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
• Ładowanie baterii Ford Focus 1 (1998-2004)
• Sprawdzanie baterii Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Ładowanie baterii Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Przechowywanie koła zapasowego Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
Fusion
Scorpio 1
Scorpio 2
Sierra
- Informacje ogólne
- Urządzenie pojazdu
- Instrukcja obsługi
- Błędy po drodze
- Konserwacja
- Wskazówki dla właściciela
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ smarowania i chłodzenia
- Układ zasilania
- Odzyskiwanie spalin i oparów
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Napędy na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Pielęgnacja ciała
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Elektryka silnika
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Przełączniki i czujniki
- Obwody elektryczne
Scorpio 1
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe OHC
- Silniki benzynowe DOHC
- Silniki benzynowe V6
- Zapłon i sterowanie
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Wtrysk paliwa
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynka mechaniczna N
- Skrzynka mechaniczna MT 75
- Automatyczna skrzynia A4LD
- Tylna oś i wały napędowe
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Scorpio 2
- Informacje ogólne
- Opieka nad samochodem
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Gaźniki
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Wycieraczki i spryskiwacze
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Sierra
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1984-1986
- Zmiany 1987-1989
- Zmiany 1990-1993
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System paliwowy
- Układ chłodzenia i smarowania
- Zmiany 1988-1993
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Kardan i tylna oś
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Kierowniczy ze wspomaganiem
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i elektryka
- Elementy karoserii i drzwi
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne