ONS és V6 motorok 8/94-ig
Visszavonás
Figyelem: Gyárilag az összeszerelés során a gyújtáselosztót fél fokos pontossággal állítják be. A finombeállítás jelzésére annak befejezése után az elosztót és a rögzítőcsavart tömítőanyaggal lezárják. Ezért a gyújtáselosztót csak szükség esetén szabad eltávolítani, és a gyújtás időzítését beállítani.
Húzza ki a földvezetéket (-) akkumulátor.
Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az elektronikus memóriák tartalmát, például a motor hibakódjait vagy a rádiókódokat. Kikapcsolás előtt olvassa el a fejezet utasításait is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
ONS motor: kövesse a nagyfeszültségű vezetéket az 1. hengertől a gyújtáselosztóig. Azon a helyen, ahol a nagyfeszültségű vezetéket az elosztóba helyezik, filctollal vagy jelölővel jelöljön meg.
Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, vagy csavarhúzóval nyomja oldalra az elosztófedél 2 rugós kapcsát. Távolítsa el a fedelet a nagyfeszültségű vezetékekkel együtt, és tegye félre, hogy ne zavarja a további szétszerelést.
Ha van, válassza le a vákuumtömlőt a gyújtáselosztóról.
Válassza le az elosztó többtűs csatlakozóját a vezetékbilincs -nyíl- benyomásával.
Figyelem: Amikor ezt teszi, a csatlakozót húzza, ne a vezetéket.
Forgassa el a motor főtengelyét az 1. henger dugattyújának égési folyamatának TDC-jének megfelelő helyzetbe. Ehhez kapcsolja a sebességváltót üresbe, húzza be a kéziféket, és fordítsa el a főtengelyt a forgásirányba -nyíl- a középen. a szíjtárcsa -B- csavarja mindaddig, amíg a szíjtárcsán lévő jel nem egyezik a forgattyúsházon lévő -A- beállítási jellel.
ONS motor: ugyanakkor az elosztó rotor közepének a ház széle magasságában meg kell egyeznie az 1. henger nagyfeszültségű vezetékének helyén lévő jellel. Ha ez nem így van, akkor a főtengelyt el kell forgatni forgásirányában még egy teljes fordulatig (360°).
2,4 és 2,9 literes lökettérfogatú motorok: ugyanakkor az elosztó forgórészének középpontja egybe kell, hogy essen az 1. henger -C- jelzésével. Ha ez nem így van, a főtengelyt a forgásirányába kell forgatni még egy teljes körre (360°).
2,8 literes lökettérfogatú motor: ugyanakkor az elosztó forgórészének középpontjának egybe kell esnie az 1. henger -A- jelzésével. Ha ez nem így van, akkor a főtengelyt a forgásirányába kell forgatni egy másikhoz. teljes fordulat (360°).
Kaparja le a tömítőcsomagot az elosztó rögzítőcsavarjáról.
Filctoll vagy marker segítségével húzzon átmenő jelet a gyújtáselosztó és a forgattyúház alján.
Lazítsa meg a rögzítőkeret csavarját.
Távolítsa el a rögzítőkeretet és húzza ki a gyújtáselosztót.
Telepítés
Ellenőrizze, hogy a főtengely az 1. henger dugattyújának égési folyamatának TDC állásában van-e.
ONS motor: Forgassa el az elosztó tengelyét úgy, hogy az elosztó forgórészének közepe a dugaszoló csatlakozóhoz -nyíl- legközelebbi bevágással szemben legyen.
2,4 és 2,9 literes üzemi térfogatú motorok: fordítsa el a gyújtáselosztó tengelyét úgy, hogy az elosztó forgórészének közepe a két jel között középen legyen.
2,8 l lökettérfogatú motor: forgassa el az elosztó tengelyét úgy, hogy az elosztó -B- forgórésze az ábrán látható módon szemben legyen a Hall jeladóval -A-.
Telepítse az elosztót így. hogy az elosztó és a forgattyúház alján az eltávolítás előtt alkalmazott jelek egybeessenek.
Helyezze be a gyújtáselosztót a forgattyúházba a forgórész enyhe elforgatásával Miután az elosztó teljesen belépett a forgattyúház nyílásába, ellenőrizze, hogy az elosztó és a forgattyúház alján lévő jelölések még megegyeznek-e. Ugyanakkor az elosztó rotor közepének meg kell egyeznie az 1. henger nagyfeszültségű vezetékének beépítési helyén található jellel.
Ha ez nem így van, akkor a gyújtáselosztó néhány fokkal elfordítható (kb±5°). Ha ez még mindig nem elég, a gyújtáselosztót ki kell venni és újra be kell helyezni.
Rögzítse a rögzítőkonzolt és húzza meg a rögzítőcsavart.
Csatlakoztassa a gyújtáselosztó többpólusú csatlakozóját.
Figyelem: a huzalbilincsnek rögzítenie kell a csatlakozót.
Ha a nagyfeszültségű vezetékeket eltávolították, vagy új gyújtáselosztót szereltek fel, akkor a hengerek begyújtási sorrendjének megfelelően helyezze be a nagyfeszültségű vezetékeket, kezdve az 1. hengernél jelölt vezetékkel. A hengerek működési sorrendje 4 hengeres motornál: 1-3-4-2; 6 hengeres motorhoz: 1-4-2-5-3-6.
Ha van, csatlakoztasson egy vákuumtömlőt a gyújtáselosztóhoz.
Csatlakoztassa a földvezetéket az akkumulátorhoz (-).
Ha elérhető, állítsa be az órát, és írja be a rádió lopásgátló kódját.
Ellenőrizze és állítsa be a gyújtás időzítését, lásd p. 50.
DOHC motor 8/94-ig
Visszavonás
Húzza ki a földvezetéket (-) akkumulátor.
Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az elektronikus memóriák tartalmát, például a motor hibakódjait vagy a rádiókódokat. Kikapcsolás előtt olvassa el a fejezet utasításait is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket az elosztó fedeléről, előzetesen ragasztószalaggal megjelölve, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre lehessen szerelni.
Lazítsa meg a rádió-interferenciapajzs alsó kapcsait -B- és csavarja ki a felső csavarokat -A-.
Távolítsa el a gyújtáselosztó fedelét rögzítő hornyos fejű csavarokat, és távolítsa el a fedelet.
Távolítsa el a gyújtáselosztó forgórészét.
Telepítés
Helyezze be az elosztó forgórészét az elosztó tengelyébe, és fordítsa el úgy, hogy a forgórész a helyére kattanjon.
Rögzítse a gyújtáselosztó fedelét és rögzítse hornyos csavarokkal.
Helyezze az RFI-pajzsot a burkolatra, és csavarja be, vagy rögzítse kapcsokkal.
A nagyfeszültségű vezetékeket a meglévő jelöléseknek megfelelően helyezze be. A motor hengereinek működési sorrendje: 1-3-4-2.
Csatlakoztassa a földvezetéket az akkumulátorhoz (-).
Ha elérhető, állítsa be az órát, és írja be a rádió lopásgátló kódját.
Látogatói megjegyzések