Figyelem: A gyújtógyertyákat csak akkor cserélje ki, ha a motor hideg vagy meleg tapintású. Ha a gyújtógyertyákat forró motor mellett távolítják el, előfordulhat, hogy a könnyűfém hengerfejben lévő gyújtógyertya menetei lecsupaszodnak.
Motorok 8/94-ig
Visszavonás
A nagyfeszültségű vezetékek későbbi telepítésének megkönnyítése érdekében jelölje meg címkékkel az eljárásnak megfelelően
henger működése.
Távolítsa el a gyújtógyertya sapkákat.
Ugyanakkor csak a hegyeket húzza, semmi esetre sem a vezetékeket. Az eltávolítás megkönnyítése érdekében speciális bilincs, például HAZET 1B49-1 használata javasolt.
Lehetőleg sűrített levegővel fújja ki a gyújtógyertyák réseit, hogy a gyújtógyertyák eltávolításakor ne kerüljön szennyeződés a hengerekbe.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat egy megfelelő kulccsal. Kifordításkor nem szabad a gyertyát meghajtani, mert ez a kerámia szigetelő tönkremeneteléhez vezethet. Használjon megfelelő csavarkulcsot a kicsavaráshoz, pl. HAZET 900KF.
Telepítés
Dugókulcs segítségével kézzel ütközésig csavarja be a gyújtógyertyákat a hengerfejbe.
Figyelem. A gyújtógyertya becsavarásakor ne csavarja meg.
Húzza meg a gyújtógyertyákat gyújtógyertya-kulccsal 25 Nm nyomatékkal (V6-os motorhoz - 40 Nm nyomaték).
Figyelem: Ennek során ne csavarja el a kulcsot, mert ez a gyújtógyertya kerámia szigetelőjének tönkremeneteléhez vezethet.
Figyelem: Ha nincs nyomatékkulcs, húzza meg az új gyújtógyertyákat további 90°-kal (1/4 fordulat), használt gyertyák - körülbelül 15°-kal. A túl szorosan meghúzott gyertyák elfordításakor a hengerfejben lévő szálak elszakadhatnak. Ebben az esetben a meneteket UTC vagy Heli-Coil betétekkel kell megjavítani.
Szerelje fel a gyújtógyertya hegyét az eltávolítás előtt felhelyezett címkéken található jelöléseknek megfelelően. Különböző irányokba való ringatással győződjön meg arról, hogy a gyújtógyertyák és a nagyfeszültségű vezetékek hegyei szorosan illeszkednek.
DOHC 2.0L és V6 motorok 9/94 óta
Figyelem. Itt csak a műveletek különbségeit vázoljuk fel, amelyeket meg kell jegyezni.
Visszavonás
Húzza ki a dugós csatlakozókat a gyújtótekercsekről.
Távolítsa el a gyújtógyertya sapkákat.
Egy megfelelő kulcs pl. HAZET 4766-1 vagy FORD 21-202, távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Telepítés
A beszerelés előtt kenje be a FORD ESD-M1244-A-t a gyújtógyertya menetére. Never-Seize vagy Bostic NSN 165 is használható.
Dugókulcs segítségével kézzel ütközésig csavarja be a gyújtógyertyákat a hengerfejbe.
Figyelem: A gyújtógyertya becsavarásakor ne csavarja meg.
Húzza meg a gyújtógyertyákat gyújtógyertya-kulccsal 20 Nm nyomatékkal (V6-os motorhoz - 30 Nm nyomaték).
Figyelem. Ebben az esetben ne torzítsa el a kulcsot, mert ez a gyújtógyertya kerámia szigetelőjének tönkremeneteléhez vezethet.
Szerelje fel a gyújtógyertya sapkákat.
Csatlakoztassa a gyújtótekercsek dugós csatlakozóit.
2.3L DOHC motor 9/94 óta
Figyelem: Itt csak azokat a műveleti különbségeket vázoljuk fel, amelyeket meg kell jegyezni.
Visszavonás
Lazítsa meg a gyújtótekercs fedelét.
Távolítsa el a gyújtógyertya sapkáját és a gyújtótekercseket.
Egy megfelelő villáskulccsal, pl. HAZET 4766-1 vagy FORD 21-202, távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Telepítés
A beszerelés előtt kenje be a FORD ESD-M1244-A-t a gyújtógyertya menetére. Használhatja a Never-Seize vagy a Bostic MSN 165-öt is.
Dugókulcs segítségével kézzel ütközésig csavarja be a gyújtógyertyákat a hengerfejbe.
Figyelem: A gyújtógyertya becsavarásakor ne csavarja meg.
Húzza meg a gyújtógyertyákat gyújtógyertya-kulccsal 20 Nm nyomatékkal.
Figyelem. Ebben az esetben ne torzítsa el a kulcsot, mert ez a gyújtógyertya kerámia szigetelőjének tönkremeneteléhez vezethet.
Szerelje fel a gyújtógyertya sapkákat és a gyújtótekercseket.
Csavarja fel a gyújtótekercs fedelét.
Látogatói megjegyzések