Motorok 8/94-ig (kivéve a DOHC motort)
A gyújtás előreállítása csak akkor szükséges, ha a gyújtáselosztót eltávolították. A beállításhoz főtengely fordulatszámmérőt, stroboszkópot és egyes modelleknél STAR tesztert használnak (FORD speciális szerszám).
Figyelem: Minden DOHC motornál a gyújtás időzítését teljes mértékben a motorvezérlő egység vezérli. Ezért ezeknél a motoroknál nincs szükség a gyújtás időzítésének ellenőrzésére és beállítására.
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és kapcsolja ki.
Csatlakoztassa a főtengely-fordulatszámmérőt a gyártó használati utasításának megfelelően.
Ellenőrizze a főtengely fordulatszámát alapjáraton, lásd p. 64.
Állítsa le a motort és állítsa a váltót üresbe.. Egy megfelelő kulccsal fordítsa el a főtengely szíjtárcsáját a központi rögzítőcsavarnál úgy, hogy a gyújtás beállítására szolgáló nyomok látszódjanak. Filctollal vagy jelölővel egyértelműen jelölje meg a helyes gyújtási időzítési jelet.
Csatlakoztassa a stroboszkópot a gyártó használati utasítása szerint.
Porlasztómotor: Válassza le a vákuumtömlőt a gyújtáselosztó vákuumszabályozójáról, és dugja be egy megfelelő tiszta csavarral.
A motortól függően (lásd a táblázatot a fejezet végén) csatlakoztassa a STAR tesztert, és engedélyezze az öndiagnózis funkciót, kód 60.
Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. A szabályozási sebességet a táblázat tartalmazza minket. 66.
Kapcsolja ki az összes áramfogyasztót (rádió, hátsó ablak jégtelenítő, stb.) és légkondicionáló rendszer.
Irányítsa a villogó fényt az -A- igazítási jelre.
A gyújtás helyesen van beállítva, ha a villogó villogáskor a szíjtárcsa -B- jele egy helyben áll az -A- beállítási jellel szemben. A gyújtási időzítési értékeket a fejezet végén található táblázat tartalmazza.
Ha a gyújtásidő beállítására vonatkozó jelek nem egyeznek, állítsa le a motort.
Lazítsa meg a rögzítőcsavart, és forgassa el a gyújtáselosztót az előírt gyújtásidő beállításához.
Húzza meg az elosztó csavarját.
Indítsa be a motort, és ellenőrizze újra a gyújtás időzítését. Ha szükséges, hajtsa végre újra a gyújtás időzítésének beállítását.
Figyelem: Mivel a motor elektronikus gyújtásrendszerrel van felszerelve, ne forgassa el kézzel a gyújtáselosztót, miközben a motor jár.
Végül festékkel jelöljük meg a gyújtáselosztó helyzetét.
Porlasztómotor: vegye ki a dugót a vákuumtömlőből, és csatlakoztassa a gyújtáselosztó vákuumszabályozójához.
Kikapcsolt gyújtás mellett kapcsolja ki a műszereket.
A szervizben a centrifugális szabályozó és a gyújtáselosztó vákuumszabályzó súlyainak vezérlőereje külön-külön is ellenőrizhető különböző főtengely-fordulatszámon. De erre csak a gyújtásrendszer meghibásodása esetén van szükség.
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az alapjárati fordulatszámot, lásd p. 64.
Előírt gyújtási időzítés
| Motor | Gyújtás előretolási szöge, fok, TDC-ig |
| ONS, karburátor, katalizátor nélkül | 10 |
| ONS, karburátor, katalizátorral | 6 |
| ONS, befecskendező rendszerrel, katalizátor nélkül | 12 |
| ONS, befecskendező rendszerrel, katalizátorral1) | 18 |
| lökettérfogattal 2,4-/2,9 l, katalizátor nélkül1) | 12 |
| lökettérfogattal 2,9 l, katalizátorral1) | 15 |
| 2,8 l munkatérfogattal | 12 |
1) Csatlakoztassa a STAR tesztert, és engedélyezze az öndiagnózis funkciót, kód 60.
Látogatói megjegyzések