Motor új elosztóval és/vagy hengerfejjel. Fordítsa el az elosztóházat úgy. hogy a rögzítésének csavarjai a furatok közepén legyenek. húzza meg a csavarokat. Forgassa el kézzel a főtengely szíjtárcsát, amíg a jelek egy vonalba nem kerülnek (7.37. ábra) és csatoljon egy stroboszkópot.
Indítsa be a motort alapjáraton, válassza le a csövet a vákuumszabályzóról, és dugja be a furatát. Irányítsa a stroboszkópot, és az elosztóház elforgatásával állítsa be a szükséges gyújtási időzítést (UOP). Húzza meg az elosztó rögzítőcsavarjait, és ellenőrizze újra a gyújtás beállítását. A későbbi javítások során jelölje meg az elosztóházat és/vagy a hengerfejet a megfelelő gyújtásbeállítás érdekében. A gyújtás időzítése tesztlámpával is beállítható, bár ez a módszer kevésbé pontos, mint a stroboszkóp használata. Csatlakoztasson egy tesztlámpát az alacsony feszültségű vezeték és a «súly». Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtótekercsről. Tegyen egy jelölést a főtengely szíjtárcsán a felirattal ellátott jelzéshez «10» a fedélen (rizs. 7.37). Kapcsolja be a gyújtást. Forgassa el az elosztó testet a forgórész forgásirányával ellentétes irányban, amíg az ellenőrző lámpa ki nem gyullad. Amint a lámpa kigyullad, húzza meg az elosztó rögzítőcsavarjait.
MEGJEGYZÉS: 1983 májusa óta kétféle főtengely-szíjtárcsa szerelhető fel - öntöttvas és acél. Az acéltárcsán a gyújtás időzítésének beállítására szolgáló jeleket gyárilag helyezik el - 4°és 12°között a TDC-hez.
Látogatói megjegyzések