Motorok 8/94-ig
A gyújtótekercset ohmmérővel ellenőrizzük.
Húzza ki a földvezetéket (-) akkumulátor.
Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az elektronikus memóriák tartalmát, például a motor hibakódjait vagy a rádiókódokat. Kikapcsolás előtt olvassa el a fejezet utasításait is "Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése".
Válasszon le minden vezetéket a gyújtótekercsről. A kisfeszültségű csatlakozókat - 1. és 15. kapcsot - először ragasztószalaggal kell megjelölni.
Az elsődleges tekercs ellenállásának ellenőrzése -A-
Csatlakoztasson egy ohmmérőt az alacsony feszültségű kapcsok közé.
Mérje meg az ellenállást. Ha az előírt 0,72-0,88 ohm ellenállásértéket nem éri el, a gyújtótekercset ki kell cserélni.
A szekunder tekercs ellenállásának ellenőrzése -B-
Csatlakoztasson egy ohmmérőt a 4-es kapcsok közé (nagyfeszültségű kivezetés a közepén) és az egyik kisfeszültségű kivezetésre.
Mérje meg az ellenállást. Ha az előírt ellenállásérték 4,5 és 7,0 kΩ között van (DOHC motorhoz 4,5-8,6 kOhm) nem érhető el, a gyújtótekercset ki kell cserélni.
Csatlakoztassa az elektromos vezetékeket a gyújtótekercshez.
Csatlakoztassa a földvezetéket az akkumulátorhoz (-).
Ha elérhető, állítsa be az órát, és írja be a rádió lopásgátló kódját.
Figyelem: Ha ki kell cserélni a gyújtótekercset, semmi esetre se szereljen be megszakítóval ellátott gyújtórendszerhez tervezett tekercset, különben a vezérlőegység meghibásodik.
Látogatói megjegyzések