Kontrola zapaľovacej cievky (Scorpio 2)

Motory do 8/94

Zapaľovacia cievka sa kontroluje pomocou ohmmetra.

Odpojte uzemňovací vodič (-) batérie.

Upozornenie: Odpojením batérie sa vymaže obsah elektronických pamäťových zariadení, ako sú chybové kódy motora alebo rádiové kódy. Pred odpojením si prečítajte aj pokyny v kapitole "Vybratie a vloženie batérie".

Odpojte všetky vodiče od zapaľovacej cievky. Nízkonapäťové konektory - svorky 1 a 15 - vopred označte lepiacou páskou.

Kontrola odporu primárneho vinutia "A"

Medzi nízkonapäťové svorky pripojte ohmmeter.

Zmerajte odpor. Ak sa nedosiahne špecifikovaná hodnota odporu 0,72 až 0,88 ohmov, je potrebné vymeniť zapaľovaciu cievku.

Kontrola odporu sekundárneho vinutia "B"

Pripojte ohmmeter medzi svorky 4 (vysokonapäťová svorka v strede) a jednu z nízkonapäťových svoriek.

Zmerajte odpor. Ak sa nedosiahne špecifikovaná hodnota odporu 4,5 až 7,0 kOhm (motor DOHC 4,5 až 8,6 kOhm), je potrebné vymeniť zapaľovaciu cievku.

Pripojte elektrické vodiče k zapaľovacej cievke.

Pripojte uzemňovací vodič (-) k batérii.



Ak je to možné, nastavte hodiny a zadajte kód proti krádeži pre rádio.

Pozor: Ak potrebujete vymeniť zapaľovaciu cievku, v žiadnom prípade neinštalujte cievku určenú pre zapaľovací systém s chopperom, inak dôjde k poškodeniu riadiacej jednotky.