Technológia zapaľovacích sviečok (Scorpio 2)

Zapaľovacia sviečka pozostáva z centrálnej elektródy, izolátora s puzdrom a uzemňovacej elektródy. Centrálna elektróda je hermeticky uzavretá v izolátore a izolátor je pevne spojený s telom. Medzi centrálnou elektródou a uzemňovacou elektródou preskočí elektrická iskra, ktorá by mala zapáliť zmes vzduchu a paliva. Štartovací výkon závisí od zapaľovacích sviečok. voľnobežné vlastnosti motora, zrýchlenie a maximálna rýchlosť vozidla. Preto sa nie je možné bezdôvodne odchýliť od výrobcom predpísaného typu zapaľovacej sviečky, ktorý je určený jej tepelným výkonom.

Tepelný výkon udáva stupeň prípustného tepelného zaťaženia zapaľovacej sviečky. Takáto sviečka lepšie odvádza teplo, čím zabraňuje horúcemu vznieteniu (klepaniu motora). Sviečka schopná prevádzky pri vysokej tepelnej záťaži má predovšetkým tú nevýhodu, že má pomerne vysokú samočistiacu teplotu. Takáto sviečka sa rýchlejšie zanesie sadzami, najmä keď motor počas jazdy často nedosiahne svoju prevádzkovú teplotu (výlety v mestách, výlety na krátke vzdialenosti v zime). Typicky sú "studené" zapaľovacie sviečky inštalované na "horúcich" motoroch pracujúcich pri vysokom zaťažení. Tepelné číslo je obsiahnuté v označení zapaľovacej sviečky.

Štandardné zapaľovacie sviečky pre motory automobilov FORD SCORPIO

Pozor: Technický pokrok sa nezastaví. Môže sa ukázať, že pre určité motory sú vhodné iné zapaľovacie sviečky. Preto sa pred zakúpením nových zapaľovacích sviečok odporúča informovať sa v servise na ich požadované vlastnosti.