A személyi sérülések és/vagy az elektronikus gyújtásrendszer károsodásának elkerülése érdekében az alábbi irányelveket kell követni, ha elektronikus gyújtásrendszerrel felszerelt járművön dolgozik.
Ne érintse meg kézzel a nagyfeszültségű vezetékeket, miközben a motor jár, vagy amikor a főtengelyt az indítóval forgatja.
Csak kikapcsolt gyújtásnál kösse le a gyújtásrendszer vezetékeit. A gyújtás bekapcsolásakor a gyújtáselosztó rezgései nagyfeszültségű áramütést okozhatnak.
A mérőműszereket (főtengely-fordulatszám-mérő, gyújtásidő-mérő) csak kikapcsolt gyújtás mellett csatlakoztassa és válassza le.
Ne csatlakoztasson zajvédett kondenzátort vagy tesztlámpát a gyújtótekercs testcsatlakozójához.
Ne csatlakoztasson mérőműszereket vagy villogót a gyújtótekercs pozitív csatlakozójához a gyújtásrendszer ellenőrzéséhez, miközben a motor jár.
Ne cserélje ki a gyújtótekercset más kialakítású tekercsre.
Tilos az autót +80°C-nál magasabb hőmérsékletre felmelegíteni (például lakkozáskor, gőzöléskor). Csak akkor indítsa be a motort, ha egy ideig lehűlt.
A motormosást csak kikapcsolt gyújtás mellett végezze.
Az elektromos ív- és ponthegesztés elvégzése előtt az akkumulátort teljesen le kell választani a jármű fedélzeti hálózatáról.
A szívritmus-szabályozóval rendelkező személyek ne végezzenek semmilyen munkát az elektronikus gyújtásrendszereken.
Csak katalizátoros járművekhez:
A gyújtás bekapcsolása előtt rögzítse a nagyfeszültségű vezetékvégeket az összes gyújtógyertyához. Ha a karbantartás során ellenőrizni kell a gyújtószikra jelenlétét, akkor ezt csak egy henger gyújtógyertyájánál szabad elvégezni. Ebben az esetben biztosítani kell a gyújtógyertya jó érintkezését a földeléssel. Amikor a gyújtógyertyát a földhöz csatlakoztatja (például a forgattyúházhoz), ne kézzel fogja meg a gyújtógyertya hegyét, vagy ennek megfelelően a nagyfeszültségű vezetéket, ne kézzel, hanem egy jól szigetelt bilinccsel.
A tömörítés ellenőrzése előtt válassza le az üzemanyag-szivattyú relét és válassza le a gyújtótekercs csatlakozóját.
(A cikk teljes egészében a megadott weboldalról származik: FordBook.ru)