Sadržaj: Motori do 8/94 ↳ DOHC motori obujma 2,0 l i V6 iz 9/94 ↳ DOHC motor obujma 2,3 litre iz 9/94 ↳
Svjećice se redovito mijenjaju u sklopu održavanja.
Pažnja: Svjećice mijenjajte samo kada je motor hladan ili topao na dodir. Ako su svjećice okrenute dok je motor vruć, navoji za svjećice u glavi cilindra od lake legure mogu biti ogoljeni.
Motori do 8/94
Demontaža
Kako biste olakšali naknadnu instalaciju, označite visokonaponske žice oznakama u skladu s narudžbom
rad cilindra.
Uklonite vrhove svjećica.
U tom slučaju povucite samo za ušice, a nikako za žice. Kako bi se olakšalo uklanjanje, preporuča se koristiti posebnu stezaljku, na primjer, HAZET 1B49-1.
Ako je moguće, komprimiranim zrakom ispuhajte udubljenja svjećica tako da prilikom vađenja svjećica prljavština ne uđe u cilindre.
Pomoću odgovarajućeg ključa uklonite svjećice. Prilikom zavrtanja svjećica se ne smije uvijati jer može doći do uništenja njenog keramičkog izolatora. Za odvrtanje koristite odgovarajući ključ, npr. HAZET 900KF.
Montaža
Pomoću nasadnog ključa ručno zavrnite svjećice u glavu cilindra dok se ne zaustave.
Pažnja. Prilikom uvrtanja svjećica nemojte ih uvrtati.
Zategnite svjećice ključem za svjećice na moment od 25 Nm (za V6 motor - na moment od 40 Nm).
Pažnja: Ne okrećite ključ dok to radite, jer to može dovesti do uništenja keramičkog izolatora svjećice.
Pažnja: Ako nedostaje momentni ključ, zategnite nove svjećice za još 90° (1/4 okreta), korištene svjećice za oko 15°. Prilikom odvrtanja svjećica koje su prečvrsto zategnute, navoji u glavi cilindra mogu biti ogoljeni. U tom slučaju navoje je potrebno popraviti pomoću UTC ili Heli-Coil umetaka.
Postavite vrhove svjećica prema oznakama na oznakama prije uklanjanja. Ljuljajući u različitim smjerovima, provjerite jesu li vrhovi svjećica i visokonaponskih žica čvrsto pričvršćeni.
DOHC motori obujma 2,0 l i V6 iz 9/94
Pažnja. Ovdje su navedene jedine razlike u operacijama na koje treba obratiti pozornost.
Demontaža
Odvojite konektore indukcijskog svitka.
Uklonite vrhove svjećica.
Odgovarajući ključ, na primjer. HAZET 4766-1 ili FORD 21-202, uklonite svjećice.
Montaža
Prije ugradnje nanesite mazivo FORD ESD-M1244-A na navoje svjećice. Također možete koristiti Never-Seize ili Bostic NSN 165 lubrikant.
Pomoću nasadnog ključa ručno zavrnite svjećice u glavu cilindra dok se ne zaustave.
Pažnja: Prilikom uvrtanja svjećica nemojte ih uvrtati.
Zategnite svjećice ključem za svjećice na moment od 20 Nm (za V6 motor - na moment od 30 Nm).
Pažnja. U tom slučaju nemojte okretati ključ jer to može dovesti do uništenja keramičkog izolatora svjećice.
Ugradite vrhove svjećica.
Spojite utične konektore svitaka paljenja.
DOHC motor obujma 2,3 litre iz 9/94
Napomena: Ovo su samo razlike u operacijama na koje morate obratiti pozornost.
Demontaža
Odvijte poklopac svitka paljenja.
Uklonite vrhove svjećica i zavojnice paljenja.
Pomoću odgovarajućeg ključa, na primjer, HAZET 4766-1 ili FORD 21-202, uklonite svjećice.
Montaža
Prije ugradnje nanesite FORD mazivo ESD-M1244-A na navoje svjećice. Također možete koristiti Never-Seize ili Bostic MSN 165 lubrikant.
Pomoću nasadnog ključa ručno zavrnite svjećice u glavu cilindra dok se ne zaustave.
Pažnja: Prilikom uvrtanja svjećica nemojte ih uvrtati.
Zategnite svjećice ključem za svjećice na moment od 20 Nm.
Pažnja. U tom slučaju nemojte okretati ključ jer to može dovesti do uništenja keramičkog izolatora svjećice.
Ugradite vrhove svjećica i zavojnice za paljenje.
Zavijte poklopac svitka paljenja.