Demontarea și instalarea unității de control a sistemului de aprindere

Motoare OHC și V6 până la 8/94

Retragere

Deconectați firul de împământare (-) baterie.

Atenție: Deconectarea bateriei va șterge conținutul memoriilor electronice, cum ar fi codurile de eroare ale motorului sau codurile radio. Înainte de a opri, citiți și instrucțiunile din capitolul "Scoaterea și instalarea bateriei".

Deconectați conectorul multi-pini de la distribuitor apăsând în clema de sârmă -săgeata-.

Atenție: Când faceți acest lucru, trageți de ștecher, nu de fir.

Motor cu o cilindree de 2,8 litri: folosind un creion sau un marker, trageți un semn de-a lungul bazei distribuitorului de aprindere și a carterului. Slăbiți șurubul de montare și rotiți distribuitorul de aprindere astfel încât să fie asigurat accesul la șuruburile de montare a unității de comandă.



Deșurubați șuruburile de fixare -săgeți- pentru unitatea de comandă.


Scoateți cu grijă unitatea de comandă din distribuitorul de aprindere într-o mișcare în jos.

Instalare

Aplicați unsoare de protecție împotriva căldurii pe partea din spate a cutiei de control.

De jos, introduceți unitatea de comandă în carcasa distribuitorului de aprindere.

Atenție: Introduceți cu atenție unitatea de comandă pentru a nu deteriora contactele.

Introduceți și strângeți șuruburile de montare.

Motor cu un volum de lucru de 2,8 l: setați distribuitorul de aprindere conform semnelor marcate în poziția de instalare și strângeți șurubul de fixare.

Conectați conectorul cu mai mulți pini la distribuitorul de aprindere.

Atenție: clema de sârmă trebuie să fixeze conectorul.

Conectați firul de împământare la baterie (-).

Dacă este disponibil, setați ceasul și introduceți codul antifurt pentru radio.

Motor cu o cilindree de 2,8 litri: verificați momentul aprinderii.