REDOSLIJED RADA
1. Spojite univerzalni mjerni uređaj između "+" kontakta (crvena žica) generatora i "mase".
2. Za zagrijavanje generatora, motor mora raditi 2 minute pri brzini radilice od 3000 do 4000 min⁻¹ (dizelski motor –1800–2500 min⁻¹).
3. Uključite parkirna svjetla, radio ili ventilator za provjetravanje unutrašnjosti. To odgovara opterećenju od 3 do 7 A, napon ograničen regulatorom napona trebao bi biti u rasponu od 13,5–14,8 V.
4. Ako je napon viši od potrebnog, regulator napona je možda neispravan i mora se zamijeniti. Pri nižim naponima, ugljene četkice alternatora su vjerojatno istrošene. U tom slučaju uklonite generator i odnesite ga u radionicu na popravak.
PRAKTIČNI SAVJETI
Vožnja s neispravnim generatorom
Ako generator ili regulator napona zataje tijekom vožnje, možda ćete neko vrijeme moći nastaviti put. Baterija preuzima hitnu opskrbu električnom energijom. Ovisno o stupnju ispražnjenosti akumulatora i njegovom kapacitetu, energija će vam biti dovoljna za otprilike 5 sati vožnje uz uvjet da isključite sve dodatne potrošače električne energije.
Odvojite univerzalni konektor od alternatora kako biste spriječili pražnjenje akumulatora zbog neispravnog alternatora ili regulatora napona.
Ne zaustavljajte se bez razloga jer starter troši mnogo električne energije prilikom pokretanja motora. Ako je moguće, koristite naizmjenično kretanje.
Ne uključujte grijani stražnji prozor, ventilator ili radio.
Uključujte perilicu i čistač prozora samo kada je to potrebno.
U mraku vozite kad god je to moguće bez paljenja dugih svjetala ili svjetala za maglu.