REDOSLIJED RADA
1. Spojite multimetar između kontakta «+» (crvena žica) generator i «težina».
2. Za zagrijavanje generatora, motor mora raditi 2 minute pri brzini radilice od 3000 do 4000 min-1 (dizelski motor –1800–2500 min-1).
3. Uključite parkirno svjetlo, radio ili ventilator kabine. To odgovara opterećenju od 3 do 7 A, napon ograničen regulatorom napona trebao bi biti u rasponu od 13,5-14,8 V.
4. Ako je napon veći od potrebnog, regulator napona je možda neispravan i mora se zamijeniti. Pri nižem naponu vjerojatno su istrošene ugljene četkice alternatora. U tom slučaju uklonite generator i dajte ga u autoservis na popravak.
PRAKTIČNI SAVJETI
Vožnja s pokvarenim generatorom
Ako generator ili regulator napona zataje tijekom vožnje, možete nastaviti put neko vrijeme. Baterija preuzima hitnu opskrbu električnom energijom. Ovisno o stupnju ispražnjenosti akumulatora i njegovom kapacitetu bit će dovoljno energije za oko 5 sati vožnje uz uvjet da isključite sve dodatne potrošače električne energije.
• Odvojite univerzalni konektor od alternatora kako biste spriječili pražnjenje baterije zbog neispravnog alternatora ili regulatora napona.
• Ne zaustavljajte se bez razloga, jer starter troši puno električne energije prilikom pokretanja motora. Ako je moguće, upotrijebite iskorenjenost.
• Nemojte koristiti grijani stražnji prozor, ventilator ili radio.
• Uključujte perilicu i brisač vjetrobrana samo kada je to potrebno.
• U mraku vozite što dalje bez paljenja dugih svjetala i maglenki.
Komentari posjetitelja