KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Podłącz uniwersalne urządzenie pomiarowe pomiędzy stykiem "+" (czerwony przewód) generatora a "masą".
2. Aby rozgrzać generator, silnik musi pracować przez 2 minuty przy prędkości obrotowej wału korbowego od 3000 do 4000 min⁻¹ (silnik wysokoprężny –1800–2500 min⁻¹).
3. Włącz światła postojowe, radio lub wentylator wnętrza. Odpowiada to obciążeniu od 3 do 7 A, napięcie ograniczone przez regulator napięcia powinno mieścić się w przedziale 13,5–14,8 V.
4. Jeżeli napięcie jest wyższe niż wymagane, regulator napięcia może być uszkodzony i należy go wymienić. Przy niższych napięciach szczotki węglowe alternatora są prawdopodobnie zużyte. W takim wypadku zdemontuj generator i zanieś go do warsztatu w celu naprawy.
PRAKTYCZNE PORADY
Jazda z uszkodzonym generatorem
Jeśli podczas jazdy ulegnie awarii generator lub regulator napięcia, być może będziesz mógł przez jakiś czas kontynuować podróż. Akumulator przejmuje awaryjne zasilanie energią elektryczną. W zależności od stopnia rozładowania akumulatora i jego pojemności, energia wystarczy na około 5 godzin jazdy, pod warunkiem wyłączenia wszystkich dodatkowych odbiorników prądu.
Odłączyć złącze uniwersalne od alternatora, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora przez uszkodzony alternator lub regulator napięcia.
Nie zatrzymuj się bez powodu, ponieważ rozrusznik zużywa dużo prądu podczas uruchamiania silnika. Jeśli to możliwe, używaj ruchu wybiegowego.
Nie włączaj ogrzewania tylnej szyby, wentylatora ani radia.
Włączaj pralkę i płyn do mycia okien tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
W ciemności, jeśli to możliwe, jedź bez włączania świateł drogowych i przeciwmgłowych.
(Ta publikacja została zapożyczona ze strony internetowej: «fordbook.ru»)