KOLEJNOŚĆ PRACY
1. Podłącz uniwersalne urządzenie pomiarowe pomiędzy stykiem "+" (czerwony przewód) generatora a "masą".
2. Aby rozgrzać generator, silnik musi pracować przez 2 minuty przy prędkości obrotowej wału korbowego od 3000 do 4000 min⁻¹ (silnik wysokoprężny –1800–2500 min⁻¹).
3. Włącz światła postojowe, radio lub wentylator wnętrza. Odpowiada to obciążeniu od 3 do 7 A, napięcie ograniczone przez regulator napięcia powinno mieścić się w przedziale 13,5–14,8 V.
4. Jeżeli napięcie jest wyższe niż wymagane, regulator napięcia może być uszkodzony i należy go wymienić. Przy niższych napięciach szczotki węglowe alternatora są prawdopodobnie zużyte. W takim wypadku zdemontuj generator i zanieś go do warsztatu w celu naprawy.
PRAKTYCZNE PORADY
Jazda z uszkodzonym generatorem
Jeśli podczas jazdy ulegnie awarii generator lub regulator napięcia, być może będziesz mógł przez jakiś czas kontynuować podróż. Akumulator przejmuje awaryjne zasilanie energią elektryczną. W zależności od stopnia rozładowania akumulatora i jego pojemności, energia wystarczy na około 5 godzin jazdy, pod warunkiem wyłączenia wszystkich dodatkowych odbiorników prądu.
· Odłączyć złącze uniwersalne od alternatora, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora przez uszkodzony alternator lub regulator napięcia.
· Nie zatrzymuj się bez powodu, ponieważ rozrusznik zużywa dużo prądu podczas uruchamiania silnika. Jeśli to możliwe, używaj ruchu wybiegowego.
· Nie włączaj ogrzewania tylnej szyby, wentylatora ani radia.
· Włączaj pralkę i płyn do mycia okien tylko wtedy, gdy jest to konieczne.
· W ciemności, jeśli to możliwe, jedź bez włączania świateł drogowych i przeciwmgłowych.
Komentarze gości