Generátor

Mobilná elektráreň: kompaktný generátor

1 - Bývanie, 2 - stator, 3 - rotor, 4 - Elektronický kontrolér poľa s držiakom uhlíkovej kefky,	5 - Kontaktný krúžok, 6 - usmerňovač, 7 - Ventilátor.

Generátor je kompaktný «elektráreň». Pri bežiacom motore napája všetky elektrické jednotky prúdom a prebytočnú energiu dodáva batérii. V Mondeu pracujú trojfázové 12-voltové generátory s výkonom 90 ampérov jednotne. Sú poháňané rebrovanými klinovými remeňmi a otáčajú sa približne dvojnásobnými otáčkami motora. Generátory trojfázového prúdu generujú striedavý prúd, ktorý sa premieňa na jednosmerný prúd pomocou usmerňovača zabudovaného v kryte. Požadované palubné napätie je obmedzené regulátorom napätia inštalovaným na zadnej strane generátora. Generátory nabíjajú palubné batérie a napájajú aj všetky pripojené elektrické spotrebiče.

Starostlivosť o batérie - Ovládanie systému nabíjania pomocou PCM

Studená batéria je najúčinnejšia pri vysokých napätiach, teplá batéria naopak osviežuje nízkym napätím. Ford túto skutočnosť zohľadňuje v Mondeu drahým regulačným systémom: systém nabíjania je pod «pod dohľadom zhora», a to riadiaca jednotka prevodovky (RSM): prispôsobuje nabíjacie napätie pomocou signálu snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT) s aktuálnou teplotou batérie. Okrem toho vypočíta optimálnu hodnotu napätia pre batériu a odošle z nej signál do regulátora.



Súčasne PCM riadi a riadi výstup generátora. V prípade vysokého odberu prúdu alebo vybitej batérie systém napríklad zvýši otáčky naprázdno. Aby sa minimalizovalo zaťaženie motora počas procesu štartovania (štartér, batéria), klzná spojka odpojí remenicu od hriadeľa kotvy: Generátory Mondeo bežia pri plnom zaťažení iba pri bežiacom motore. PCM neustále zvyšuje výkon generátora pomocou špecifikovanej spojky. Nepokúšajte sa nič robiť s chybným generátorom Mondeo - toto je typická dielenská možnosť.

TECHNICKÝ SLOVNÍK

Meranie napätia, prúdu a odporu Ak potrebujete vedieť, či sú rôzne elektrické spotrebiče na palube vášho Mondea v dobrom technickom stave, nemusíte hneď utekať za autoelektrikárom: na trhu je množstvo ovládacích zariadení, pomocou ktorých môžete nezávisle skontrolovať stav. elektrických zariadení. Pilotná lampa (s ihlovým kontaktom): je určený na kontrolu, či je v určitom elektrickom obvode napätie. Čím jasnejšie svieti lampa, tým viac napätia je v obvode. Pomocou ihly lampy sa izolácia testovaného drôtu jednoducho prepichne. Svorka vodiča lampy pripojená k zemi (svorka 31 batérie «mínusový pól», skriňa motora, holé telo kovové). Pozor: kontrolka nie je vhodná na meranie na elektronických zariadeniach (napríklad v ovládacej skrinke). Na to sa používa sonda s LED - testovacie lampy vyžadujú veľa energie. Sonda s LED: V závislosti od verzie dokáže toto zariadenie merať jednosmerné a striedavé napätie v rozsahu od 6 do cca 700 voltov. Prítomnosť napätia je indikovaná vizuálne pomocou LED. Podobné zariadenia sú dostupné na predaj za prijateľné ceny od 5 eur. multimeter (univerzálny merací prístroj): Určené na meranie napätia, sily prúdu (AC/DC) a odpor. Vhodné prístroje s digitálnym zobrazením výsledkov merania nájdete v predajniach autodoplnkov v cenách už od 8 eur. Tieto zariadenia sú zvyčajne napájané batériami. Meranie napätia: Aby ste napríklad zmerali napätie batérie pomocou multimetra s otvoreným vonkajším obvodom, musíte pripojiť označené «-» čierny vodič na svorku 31 (mínusový pól) batéria alebo uzemnenie. červený drôt «» meracie zariadenie by malo byť pripojené ku kladnému pólu 30 batérie (kladný pól) alebo k meranému drôtu. Ak zariadenie ukazuje približne 10,4 V, znamená to poruchu článku batérie. Po zapnutí štartéra znova skontrolujte napätie batérie. Ak je to asi 5 voltov (/- 0,5 V), to znamená, že niečo nie je v poriadku s batériou. Meranie prúdu. Za týmto účelom odpojte elektrický obvod a vložte do neho merací prístroj. Pre sériu meraní v aute stačí odpojiť konektor a potom pripojiť prístroj medzi konektor a jazýček kontaktu. Pozor: dávajte pozor na rozsah merania vášho multimetra nastaveného v prístroji. K spotrebiteľom, ako je napríklad štartér, tečú veľmi silné prúdy, ktoré pri nesprávnej inštalácii môžu poškodiť zariadenie. Meranie odporu: Pomocou multimetra môžete skontrolovať, či vodičom alebo spínačom prechádza prúd. Ak prúd tečie bez prekážok, potom meradlo ukazuje 0. Ak je niekde v obvode chybný vodič alebo spínač, potom je výsledok merania nekonečný. Okrem toho pomocou multimetra môžete určiť, aký vnútorný odpor má určitý elektrický prvok. Schematické zapojenie multimetra: prúd (A), Napätie (V) a odpor (W). Spotrebiteľmi sú napríklad svietidlá, elektromotory alebo štartér.