A generátor kompakt «erőmű». Járó motornál árammal látja el az összes elektromos egységet, és ellátja az akkumulátort a felesleges energiával. A Mondeóban a háromfázisú, 12 voltos generátorok 90 amperes teljesítménnyel működnek együtt. V-bordás szíjak hajtják őket, és körülbelül kétszeres motorfordulatszámmal forognak. A háromfázisú áramfejlesztők váltakozó áramot állítanak elő, amelyet a házba épített egyenirányító alakít át egyenárammá. A szükséges fedélzeti feszültséget a generátor hátuljára szerelt feszültségszabályozó korlátozza. A generátorok töltik a fedélzeti akkumulátorokat, és ellátják az összes csatlakoztatott elektromos fogyasztót.
Battery Care – Töltőrendszer vezérlése PCM-mel
A hideg akkumulátor a leghatékonyabb magas feszültség esetén, a meleg akkumulátor éppen ellenkezőleg, alacsony feszültséggel frissít. A Ford ezt a tényt egy drága szabályozási rendszerrel veszi figyelembe a Mondeóban: a töltési rendszer alatt van «felülről felügyelve», nevezetesen a sebességváltó vezérlőegységét (RSM): a töltési feszültséget a beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő jelével állítja be (IAT) az akkumulátor aktuális hőmérsékletével. Ezenkívül kiszámítja az akkumulátor optimális feszültségértékét, és jelet küld belőle a szabályozónak.
Ugyanakkor a PCM vezérli és vezérli a generátor kimenetét. Nagy áramfelvétel vagy lemerült akkumulátor esetén a rendszer például növeli az alapjárati fordulatszámot. A motor terhelésének minimalizálása az indítási folyamat során (önindító, akkumulátor), csúszókuplung lekapcsolja a szíjtárcsát az armatúra tengelyéről: A Mondeo generátorok csak akkor járnak teljes terheléssel, ha a motor jár. A PCM folyamatosan növeli a generátor teljesítményét a megadott tengelykapcsoló segítségével. Ne próbáljon semmit csinálni egy hibás Mondeo generátorral - ez egy tipikus műhely lehetőség.
MŰSZAKI SZÓTÁR
Feszültség, áram és ellenállás mérése
Ha tudnia kell, hogy a Mondeo fedélzetén lévő különböző elektromos fogyasztók műszakilag rendben vannak-e, akkor nem kell azonnal autóvillanyszerelőt keresnie: számos vezérlőkészülék található a piacon, amelyekkel önállóan ellenőrizheti az állapotot. elektromos berendezések.
Pilótalámpa (tű érintkezéssel): arra szolgál, hogy ellenőrizze, van-e feszültség egy bizonyos elektromos áramkörben. Minél fényesebben ég a lámpa, annál nagyobb a feszültség az áramkörben. Egy lámpatű segítségével egyszerűen átszúrják a vizsgált vezeték szigetelését. A lámpa vezetékének kivezetése földelve van (például az akkumulátor 31. kapcsa «mínusz pólus», motorház, csupasz karosszéria fém). Figyelem: az ellenőrző lámpa nem alkalmas elektronikus eszközökön végzett mérésekre (például a vezérlődobozban). Ehhez LED-es szondát használnak - a tesztlámpák sok energiát igényelnek.
Szonda LED-del: A verziótól függően ez a készülék 6 és 700 volt közötti DC és AC feszültséget képes mérni. A feszültség jelenlétét egy LED vizuálisan jelzi. Hasonló készülékek már 5 eurótól elérhető áron kaphatók.
multiméter (univerzális mérőműszer): Feszültség, áramerősség mérésére tervezték (AC DC) és ellenállás. A mérési eredmények digitális kijelzőjével ellátott, megfelelő készülékek az autófelszerelés-üzletekben találhatók 8 eurótól kezdődően. Ezek az eszközök általában akkumulátorról működnek.
Feszültségmérés: Például annak érdekében, hogy az akkumulátor feszültségét egy nyitott külső áramkörrel rendelkező multiméterrel mérje, csatlakoztatnia kell a jelzett «-» fekete vezeték a 31-es csatlakozóhoz (mínusz pólus) akkumulátor vagy földelés. piros vezeték «» A mérőeszközt az akkumulátor 30. pozitív pólusára kell csatlakoztatni (pozitív pólus) vagy a mért vezetékhez. Ha a készülék körülbelül 10,4 voltot mutat, akkor ez az akkumulátorcella hibáját jelzi. Az önindító bekapcsolásakor ellenőrizze újra az akkumulátor feszültségét. Ha kb 5 volt (/- 0,5 V), ez azt jelenti, hogy valami nincs rendben az akkumulátorral.
Árammérés. Ehhez válassza le az elektromos áramkört, és helyezzen be egy mérőeszközt. Egy autóban végzett méréssorozathoz elegendő a csatlakozót leválasztani, majd a műszert a csatlakozó és az érintkezőfül közé csatlakoztatni.
Figyelem: ügyeljen a készülékben lévő multiméter készlet mérési tartományára. Nagyon erős áramok áramlanak a fogyasztókhoz, például az önindítóhoz, amely helytelen telepítés esetén károsíthatja a készüléket.
Ellenállás mérés: Multiméterrel ellenőrizheti, hogy egy vezeték vagy kapcsoló vezet-e áramot. Ha az áram akadálytalanul folyik, akkor a mérő 0-t mutat. Ha az áramkörben valahol hibás vezeték vagy kapcsoló van, akkor a mérési eredmény a végtelen. Ezenkívül egy multiméter segítségével meghatározhatja, hogy egy bizonyos elektromos elem milyen belső ellenállással rendelkezik.
A multiméter kapcsolási rajza: áram (A), feszültség (V) és ellenállás (W). Fogyasztók például a lámpák, az elektromos motorok vagy az önindító.
Látogatói megjegyzések