Mondeója leggyakrabban karbantartást nem igénylő ólom-kalcium (Ca) akkumulátorral hagyja el a gyárat. Élettartama erősen függ az üzemi körülményektől: minden hideg motor indítása, túlnyomórészt rövid távolságok megtétele, nagy számú megállással a lámpák előtt, valamint Stop-and-go üzemmódban történő vezetés, bármilyen további fogyasztó (légkondicionáló, fűtött első és hátsó ablak, belső szellőzés, fényszórók stb.) jobban befolyásolják az elektromos akkumulátort, mint a szokásos távolsági repülések. Ennek ellenére az új akkumulátorok két-három évig bírják. Ha új akkumulátort kell felszerelnie Mondeójába, a Ford Ca-akkumulátor használatát írja elő. Ha úgy dönt, hogy olcsóbb, javítható elemekkel rendelkező tartalék akkumulátort használ, időnként ellenőriznie kell az akkumulátor elektrolitját. Az elektrolit kénsav, amelyet desztillált vízzel hígítanak.
A magas környezeti hőmérséklet vagy a hibás feszültségszabályozó kivonja ezt a keveréket az egyensúlyi állapotból - a víz elpárolog. Hosszú állás közben az akkumulátor automatikusan lemerül. Ez "vízhiányhoz" is vezethet, csakúgy, mint egy külső áramfogyasztó mélykisülése (például egy szivargyújtó hűtőegysége). Csak desztillált vízzel töltse fel a szükséges mennyiséget - a csapvíz a forralt vízhez hasonlóan vezetőképes sókat és egyéb ásványi csavargokat tartalmaz, amelyek negatív hatással vannak az akkumulátorra. A "szervizbarát" akkumulátorokban az "elpárolgott" víz a cellák feletti csövek labirintusában lecsapódik és az akkumulátorban marad.
| VÉGREHAJTÁSI Parancs | |
|
[További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt Fordbook.ru]