Mondeója leggyakrabban karbantartást nem igénylő ólom-kalcium akkumulátorral hagyja el a gyárat (Sa) a fedélzeten. Élettartama nagymértékben függ az üzemi körülményektől: minden hideg motor indítása, túlnyomórészt rövid távolságok megtétele, nagyszámú megállással a lámpánál, valamint üzemmódban történő vezetés «Stop-and-go», minden további fogyasztó (klíma, első és hátsó ablakfűtés, belső szellőzés, fényszórók stb.) jobban befolyásolják az elektromos akkumulátort, mint a rendszeres, nagy távolságú repülések. Ennek ellenére az új akkumulátorok két-három évig bírják. Ha új akkumulátorral kell felszerelnie Mondeóját, a Ford Ca-akkumulátor használatát írja elő. Ha mégis olcsóbb pótakkumulátor mellett dönt, szervizelhető cellákkal, akkor időnként ellenőrizze az akkumulátor elektrolitját. Az elektrolit desztillált vízzel hígított kénsav.
A magas környezeti hőmérséklet vagy a hibás feszültségszabályozó kivonja ezt a keveréket az egyensúlyi állapotból - a víz elpárolog. Hosszabb ideig az akkumulátor automatikusan lemerül. Ez ahhoz is vezethet, hogy «vízhiány», valamint egy külső áramfogyasztó mélykisülése (pl. hűtőegység a szivargyújtóban). Csak desztillált vízzel töltse fel a szükséges mennyiséget - a csapvíz a forralt vízhez hasonlóan vezetőképes sókat és egyéb ásványi anyagokat tartalmaz, amelyek negatív hatással vannak az akkumulátorra. BAN BEN «szolgáltatásbarát» akkumulátorok «párolgási» a víz a cellák feletti csővezeték labirintusában lecsapódik és az akkumulátorban marad.
| ELJÁRÁS | |
|
Látogatói megjegyzések