Вашето Mondeo най-често напуска завода с необслужваема оловно-калциева (Ca) батерия на борда. Животът му силно зависи от условията на работа: всяко стартиране на студен двигател, предимно шофиране на къси разстояния с голям брой спирания пред светофари, както и шофиране в режим Stop-and-go, всякакъв допълнителен консуматор (климатик, парно предно и задно стъкло, вътрешна вентилация, фарове и т.н.) влияят на електрическата батерия повече от обикновените полети на дълги разстояния. Но все пак новите батерии могат да издържат от две до три години. Ако трябва да поставите на вашето Mondeo нова батерия, Ford уточнява използването на Ca батерия. Ако решите да използвате по-евтина резервна батерия с обслужваеми елементи, трябва от време на време да проверявате електролита на батерията. Електролитът е сярна киселина, която се разрежда с дестилирана вода.
Високите температури на околната среда или дефектен регулатор на напрежението извеждат тази смес от равновесие - водата се изпарява. При продължително стоене батерията се разрежда автоматично. Това също може да доведе до "липса на вода", както и дълбоко разреждане на външен консуматор на ток (например хладилен агрегат в запалка). Добавете необходимия обем само с дестилирана вода - чешмяната вода, както и преварената вода, съдържа проводими соли и други минерали, които имат отрицателен ефект върху батерията. В "лесните за обслужване" батерии "изпарената" вода се кондензира в лабиринт от тръби над клетките и остава в батерията.
| ЗАПОВЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ | |
|
(Тази статия е заимствана от уебсайта www.fordbook.ru)