Verificarea nivelului electrolitului din baterie

            0


Cel mai adesea, Mondeo-ul tău iese din fabrică cu o baterie plumb-calciu care nu necesită întreținere (Sa) la bord. Durata de viață a acestuia depinde în mare măsură de condițiile de funcționare: orice pornire a unui motor rece, deplasarea predominant pe distanțe scurte cu un număr mare de opriri la semafoare, precum și conducerea în regim «Stop-and-go», orice consumator suplimentar (aer conditionat, geamuri incalzite fata si spate, ventilatie interioara, faruri etc.) afectează bateria electrică mai mult decât zborurile regulate pe distanțe lungi. Dar totuși, bateriile noi pot dura de la doi până la trei ani. Dacă trebuie să vă echipați Mondeo cu o baterie nouă, Ford obligă utilizarea unei baterii Ca. Dacă totuși vă decideți pentru o baterie de rezervă mai ieftină, cu celule reparabile, atunci ar trebui să verificați din când în când electrolitul bateriei. Electrolitul este acid sulfuric diluat cu apă distilată.

Temperaturile ambientale ridicate sau un regulator de tensiune defect aduc acest amestec din echilibru - apa se evaporă. Pe o perioadă lungă de timp, bateria se descarcă automat. Acest lucru poate duce, de asemenea, la «lipsă de apă», precum și o descărcare profundă a unui consumator de curent extern (de exemplu, unitatea frigorifică în brichetă). Completați volumul necesar doar cu apă distilată - apa de la robinet, precum apa fiartă, conține săruri conductoare și alte substanțe minerale care au un efect negativ asupra bateriei. ÎN «prietenos cu serviciile» acumulatoare «evaporativ» apa se condensează în labirintul conductei de deasupra celulelor și rămâne în acumulator.



PROCEDURĂ
  1. Nivelul electrolitului din carcasă trebuie să atingă cel puțin marcajul «MIN» (plăcile trebuie să fie bine îngropate).
  2. Puteți adăuga doze mici de acid. Pentru a face acest lucru, deșurubați sau îndoiți dopul de blocare de deasupra capacului bateriei.
  3. Aduceți volumul lipsă al bateriei încărcate la cursa superioară (aproximativ 15 mm deasupra plăcilor) cu apă distilată.
  4. Completați o baterie puternic descărcată până când plăcile sunt acoperite - nivelul acidului crește în timpul procesului de încărcare. Dacă este necesar, adăugați volumul lipsă până la semn «MAX».
  5. Nu umpleți niciodată excesiv bateria - acidul se va scurge din ștecher sau orificiile de ventilație laterale. Acest lucru va duce la «înflorit» coroziunea și formarea de cristale de acid alb atât pe suprafața bateriei, cât și în apropierea locației acesteia. Folosind o perie de alamă, îndepărtați cu grijă cristalele și apoi clătiți «murdărie» destulă apă. Nu uitați să deconectați mai întâi borna 31 (polul minus) baterie.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 și 2 
Mondeo 1