Dacă atunci trebuie să optați pentru o baterie de înlocuire cu celule deschise mai puțin convenabilă, vă sfătuim să verificați din când în când nivelul lichidului bateriei. Lichidul bateriei constă din acid sulfuric diluat cu apă distilată. Temperaturile ambientale ridicate sau un regulator de tensiune defect reduc cantitatea de apă din acidul bateriei. În timpul perioadelor lungi de parcare, bateria se descarcă automat. Acest lucru poate duce, de asemenea, la o lipsă de apă, precum și la descărcare profundă din cauza unui consumator de curent extern (de exemplu, o cutie frigorifică conectată la brichetă). Completați întotdeauna numai cu apă distilată - la fel ca apa fiartă, apa de la robinet conține săruri conductoare și alte minerale care sunt dăunătoare bateriei.
În bateriile fără întreținere, lichidul evaporat se condensează peste celule și se scurge înapoi în baterie.
Etapele muncii
Nivelul de acid trebuie să atingă cel puțin marcajul MIN de pe carcasă (marginile superioare ale plăcilor trebuie să fie bine acoperite).
Completați dacă nivelul de acid este prea scăzut. Pentru a face acest lucru, deșurubați dopul sau stoarceți-l cu o șurubelniță.
Adăugați nivelul de lichid al unei baterii încărcate la linia de sus (aproximativ 15 mm deasupra plăcilor) apa distilata.
Încărcați o baterie puternic descărcată doar până când plăcile sunt acoperite - la încărcare, nivelul acidului crește semnificativ. Dacă este necesar, după încărcare, adăugați lichid la marcajul superior cu apă distilată.
Nu umpleți niciodată excesiv bateria sau acidul va ieși din dopuri sau orificiile de ventilație laterale. Acest lucru determină formarea de cristale de coroziune sau acide pe suprafața bateriei și în jurul locației acesteia. Îndepărtați cu grijă cristalele de sare cu o perie de alamă și apoi spălați suprafețele cu multă apă. Nu uitați să deconectați mai întâi borna 31 (polul negativ) baterie.
Comentariile vizitatorilor