Ако се тада морате одлучити за мање згодну замјенску батерију са отвореним ћелијама, савјетујемо вам да с времена на вријеме провјерите ниво течности у батерији. Течност батерије се састоји од сумпорне киселине разблажене дестилованом водом. Високе температуре околине или неисправан регулатор напона смањују количину воде у киселини акумулатора. Током дужих периода паркирања, батерија се аутоматски празни. Ово такође може довести до недостатка воде, као и до дубоког пражњења због екстерног потрошача струје (на пример, кутија фрижидера повезана са упаљачом за цигарете). Увек доливајте само дестиловану воду - баш као и кувана вода, вода из славине садржи проводљиве соли и друге минерале који су штетни за батерију.
У батеријама без одржавања, испарена течност се кондензује преко ћелија и капље назад у батерију.
Фазе рада
Ниво киселине мора да достигне најмање ознаку МИН на кућишту (горње ивице плоча треба добро покрити).
Допуните ако је ниво киселине пренизак. Да бисте то урадили, одврните утикач или га исцедите одвијачем.
Додајте ниво течности напуњене батерије у горњу линију (око 15 мм изнад плоча) дестилована вода.
Јако испражњену батерију допуњујте само док се плоче не покрију - при пуњењу ниво киселине значајно расте. Ако је потребно, након пуњења, долијте течност до горње ознаке дестилованом водом.
Никада немојте препунити батерију јер ће киселина изаћи из утикача или бочних вентилационих отвора. Ово узрокује настанак корозије или кристала киселине на површини батерије и око њене локације. Пажљиво уклоните кристале соли месинганом четком, а затим исперите површине са пуно воде. Не заборавите да прво искључите терминал 31 (негативни пол) батерија.
Коментари посетилаца