Покретање мотора из акумулатора другог аутомобила

Користите само специјалне помоћне каблове за електронику као помоћну жицу, они ће заштитити електронске компоненте вашег Фоцуса од опасних струјних удара.

Фазе рада

Возите помоћно возило што је могуће ближе истрошеном акумулатору. Помоћни кабл мора бити прикладно постављен између две батерије.

У аутомобилу коме је потребна помоћ искључите све тренутне потрошаче.

У првом кораку повежите позитивне полове са црвеним помоћним каблом. Увек прво прикључите испражњену, а затим напуњену батерију.

Затим прикључите црну помоћну жицу на негативне полове обе батерије. Ако жица није довољно дуга, користите поуздано уземљење у моторном простору.

Покрените мотор у помоћном возилу, пустите га да ради средњом брзином. У овом случају, алтернатор већ даје довољан напон.

Покрените возило са истрошеним акумулатором. Ако се мотор не покрене одмах, после неколико покушаја, паузирајте све време. У супротном, стартер се може прегрејати. У паузама, напон између батерија је већ изједначен. Све док мотор партнера ради, то не штети стартерској батерији.

Чим се мотор покрене, прво одвојите црну помоћну жицу на негативном полу празног акумулатора, а затим на полу пуног акумулатора док мотор ради. Урадите исто са црвеном жицом.

Пуните празну батерију на мало повећаном броју обртаја током првих 30 км.