Etapy pracy
Podjedź pojazdem pomocniczym jak najbliżej rozładowanego akumulatora. Kabel pomocniczy powinien swobodnie mieścić się pomiędzy dwoma akumulatorami.
W samochodzie potrzebującym pomocy wyłącz wszystkie obecne odbiorniki.
W pierwszym kroku połącz bieguny dodatnie czerwonym kablem pomocniczym. Zawsze najpierw podłączaj akumulator rozładowany, a następnie naładowany.
Następnie podłącz czarny przewód pomocniczy do zacisków ujemnych obu akumulatorów. Jeśli przewód nie jest wystarczająco długi, użyj niezawodnego połączenia masowego w komorze silnika.
Uruchom silnik pojazdu wspomagającego i pozwól mu pracować na średnich obrotach. W tym przypadku generator dostarcza już wystarczające napięcie.
Uruchom samochód z rozładowanym akumulatorem. Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się natychmiast, należy przerywać pracę. W przeciwnym razie rozrusznik może się przegrzać. Podczas przerw napięcie pomiędzy akumulatorami jest już wyrównane. Dopóki silnik partnera pracuje, nie szkodzi to akumulatorowi rozruchowemu.
Po uruchomieniu silnika, gdy silnik pracuje, najpierw odłącz czarny przewód pomocniczy od bieguna ujemnego pustego akumulatora, a następnie od bieguna pełnego akumulatora. Zrób to samo z czerwonym przewodem.
Ładuj pusty akumulator z nieco większą prędkością przez pierwsze 30 km.
Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej: FORDBOOK