A motor indítása egy másik autó akkumulátoráról (Focus Turnier 1)

            0

Kizárólag erre a célra szolgáló elektronikai segédkábeleket használjon a segédkábelezéshez, hogy megvédje Focus elektronikai alkatrészeit a veszélyes túlfeszültségektől.

A munka szakaszai



Vezesse a segédjárművet a lehető legközelebb a lemerült akkumulátorhoz. A segédkábel kényelmesen illeszkedjen a két akkumulátor közé.

Egy segítségre szoruló autóban kapcsolja ki az összes jelenlegi fogyasztót.

Első lépésben kösse össze a pozitív pólusokat a piros segédkábellel. Először mindig a lemerült, majd a feltöltött akkumulátort csatlakoztassa.

Ezután csatlakoztassa a fekete segédvezetéket mindkét akkumulátor negatív pólusaihoz. Ha a vezeték nem elég hosszú, használjon megbízható földelést a motortérben.

Indítsa be a motort a segédjárműben, és hagyja közepes sebességgel járni. Ebben az esetben a generátor már elegendő feszültséget szolgáltat.

Indítsa el az autót lemerült akkumulátorral. Ha a motor nem indul be azonnal, többszöri próbálkozás után is tartson szünetet. Ellenkező esetben az önindító túlmelegedhet. A szünetek alatt az akkumulátorok közötti feszültség már kiegyenlítődik. Amíg a partner motorja jár, ez nem károsítja az indítóakkumulátort.

Miután a motor beindult, járó motor mellett először válassza le a fekete segédvezetéket az üres akkumulátor negatív pólusánál, majd a teli akkumulátor pólusánál. Tegye ugyanezt a piros vezetékkel.

Az első 30 km-en valamivel nagyobb sebességgel töltse az üres akkumulátort.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák





Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Sütiket használunk annak érdekében, hogy az oldal zökkenőmentesen működjön, megjegyezze a beállításaidat, és kényelmesen használható legyen számodra 🍪