A motor indítása egy másik autó akkumulátoráról

Segédvezetékként csak speciális elektronikai segédkábeleket használjon, ezek megvédik a Focus elektronikai alkatrészeit a veszélyes túlfeszültségtől.

A munka szakaszai

Vezesse a segédjárművet a lehető legközelebb a lemerült akkumulátorhoz. A segédkábelt kényelmesen el kell helyezni a két akkumulátor közé.

A segítségre szoruló autóban kapcsoljon ki minden aktuális fogyasztót.

Első lépésben kösse össze a pozitív pólusokat a piros segédkábellel. Mindig először egy lemerült, majd egy feltöltött akkumulátort csatlakoztasson.

Ezután csatlakoztassa a fekete segédvezetéket mindkét akkumulátor negatív pólusához. Ha a vezeték nem elég hosszú, használjon megbízható földelést a motortérben.

Indítsa be a motort a segédjárműben, hagyja közepes sebességgel járni. Ebben az esetben a generátor már elegendő feszültséget szolgáltat.

Indítsa el a járművet lemerült akkumulátorral. Ha a motor nem indul be azonnal, többszöri próbálkozás után mindig szüneteltessen. Ellenkező esetben az önindító túlmelegedhet. Szünetekben az akkumulátorok közötti feszültség már kiegyenlítődik. Amíg a partner motorja jár, nem károsítja az indítóakkumulátort.

Amint a motor beindul, először az üres akkumulátor negatív pólusánál válassza le a fekete segédvezetéket, majd járó motor mellett a tele akkumulátor pólusánál. Tegye ugyanezt a piros vezetékkel.

Az első 30 km-en enyhén megnövelt fordulatszámmal töltse fel az üres akkumulátort.