Из фабрике твој Mondeo одлази најчешће са оловно-калцијумом (Ца) батеријом без одржавања. Његов радни век у великој мери зависи од услова рада: било какво покретање хладног мотора, претежно вожња на кратким релацијама са великим бројем заустављања пред семафорима, као и вожња у "Stop-and-go", сваки додатни потрошач (клима, грејање предњих и задњих прозора, унутрашња вентилација, фарови итд.) више утиче на електричну батерију него обични летови на даљину. Али ипак, нове батерије могу трајати од две до три године. Ако морате да опремите свој Mondeo онда нову батерију Ford прописује употребу акумулатора Ца. Ако одлучите да користите јефтинији резервни акумулатор са сервисним елементима, с времена на време треба да проверавате електролит акумулатора. Електролит је сумпорна киселина, која се разблажи дестилованом водом.
Високе температуре околине или неисправан регулатор напона доводе ову мешавину из равнотеже - вода испарава. Током дугог стајања, батерија се аутоматски празни. Ово такође може довести до "недостатка воде", као и до дубоког пражњења екстерног потрошача струје (на пример, расхладна јединица у упаљачу за цигарете). Додајте потребну запремину само дестилованом водом - вода из славине, као и кувана, садржи проводне соли и друге минерале који негативно утичу на батерију. У "услужним" батеријама, "испарена" вода се кондензује у лавиринту цеви изнад ћелија и остаје у батерији.
| НАЛОГ ЗА ИЗВРШЕЊЕ | |
|