0


Mobilna elektrana: kompaktni generator

1 - Kućište,
2 - stator,
3 - rotor,
4 - elektronički regulator polja s držačem karbonskih četkica,

5 - Kontaktni prsten,
6 - Ispravljač,
7 - Ventilator.


Generator je kompaktan «elektrana». Napaja strujom sve električne jedinice dok motor radi i opskrbljuje bateriju viškom energije. U Mondeu, trofazni 12-voltni generatori snage 90 A rade usklađeno. Pokreću ih klinasti rebrasti remeni i okreću se pri približno dvostrukoj brzini motora. Generatori trofazne struje stvaraju izmjeničnu struju, koju ispravljač ugrađen u kućište pretvara u istosmjernu. Potreban ugrađeni napon ograničen je regulatorom napona ugrađenim na stražnjoj strani generatora. Generatori pune baterije na vozilu i opskrbljuju sve priključene električne potrošače.

Briga o bateriji - kontrola sustava punjenja s PCM-om


Hladna baterija je najučinkovitija za visoke napone, topla baterija, naprotiv, osvježava s niskim naponom. Ford uzima u obzir tu činjenicu u Mondeu sa skupim sustavom regulacije: sustav punjenja je ispod «nadzirani odozgo», odnosno upravljačku jedinicu mjenjača (RSM): prilagođava napon punjenja pomoću signala senzora temperature usisnog zraka (IAT) s trenutnom temperaturom baterije. Osim toga, izračunava optimalnu vrijednost napona za bateriju i šalje signal iz nje regulatoru.



U isto vrijeme, PCM kontrolira i kontrolira izlaz generatora. U slučaju velike potrošnje struje ili ispražnjenog akumulatora, sustav npr. povećava brzinu praznog hoda. Za smanjenje opterećenja motora tijekom procesa pokretanja (starter, akumulator), klizna spojka odvaja remenicu od armaturne osovine: Mondeo generatori rade pod punim opterećenjem samo kada motor radi. PCM konstantno povećava snagu generatora uz pomoć navedene spojke. Ne pokušavajte ništa učiniti s neispravnim Mondeo generatorom - ovo je tipična opcija radionice.

TEHNIČKI RJEČNIK

Mjerenje napona, struje i otpora


Ako trebate znati jesu li različiti električni potrošači na vašem Mondeu tehnički ispravni, ne morate odmah trčati po autoelektričara: na tržištu postoji niz kontrolnih uređaja s kojima možete samostalno provjeriti stanje električne opreme.

Pilot svjetiljka (s kontaktom igle): dizajniran je za provjeru postoji li napon u određenom električnom krugu. Što svjetiljka jače gori, to je veći napon u krugu. Uz pomoć igle svjetiljke jednostavno se probuši izolacija žice koja se ispituje. Terminal žice svjetiljke spojen na masu (npr. terminal 31 akumulatora «minus pol», kućište motora, goli metal). Pažnja: kontrolna lampica nije prikladna za mjerenja na elektroničkim uređajima (npr. u kontrolnoj kutiji). Za to se koristi sonda s LED - ispitne žarulje zahtijevaju veliku snagu.

Sonda s LED-om: Ovisno o verziji, ovaj instrument može mjeriti DC i AC napone između 6 i približno 700 volti. Prisutnost napona se vizualno prikazuje pomoću LED diode. Slični uređaji dostupni su za prodaju po pristupačnim cijenama od 5 eura.

Multimetar (univerzalni mjerni instrument): Dizajnirano za mjerenje napona, struje (AC/DC) i otpor. Odgovarajući uređaji s digitalnim prikazom rezultata mjerenja mogu se pronaći u trgovinama auto opreme po cijenama već od 8 eura. Ovi uređaji se obično napajaju baterijama.

mjerenje napona: da biste, na primjer, multimetrom izmjerili napon akumulatora s otvorenim vanjskim krugom, morate spojiti označeni «-» crna žica na priključak 31 (minus pol) baterija ili uzemljenje. crvena žica «» mjerni uređaj treba spojiti na pozitivni pol 30 akumulatora (pozitivni pol) ili na žicu koja se mjeri. Ako uređaj pokazuje približno 10,4 volta, to znači kvar u baterijskoj ćeliji. Ponovno provjerite napon baterije kada je starter uključen. Ako je oko 5 volti (/ - 0,5 V), to znači da nešto nije u redu s baterijom.

Trenutno mjerenje. Da biste to učinili, odspojite električni krug i umetnite mjerni uređaj u njega. Za seriju mjerenja u automobilu dovoljno je odvojiti konektor, a zatim spojiti instrument između konektora i kontaktnog jezičca.
Pažnja: obratite pozornost na raspon mjerenja vašeg multimetra postavljenog u uređaju. Do potrošača kao što je starter teče vrlo jaka struja koja, ako se nepravilno instalira, može oštetiti uređaj.

Mjerenje otpora: Multimetrom možete provjeriti prolazi li struja kroz žicu ili prekidač. Ako struja teče nesmetano, mjerač pokazuje 0. Ako negdje u strujnom krugu postoji neispravna žica ili sklopka, tada je rezultat mjerenja beskonačan. Osim toga, pomoću multimetra možete odrediti koji unutarnji otpor ima određeni električni element.

Shematski priključak multimetra: struja (A), napon (V) i otpor (W). Potrošači su npr. svjetiljke, elektromotori ili starter.







Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara



Mondeo 4 
Mondeo 3 
Mondeo 2 
Mondeo 1 i 2 
Mondeo 1