Încărcarea bateriei (Focus Turnier 1)

O baterie care este demontată sau în hibernare trebuie încărcată o dată pe lună. În bateriile complet descărcate, acidul sulfuric cristalizează și se depune pe pereții celulei. Consecință: în timp, celulele "sticlă" și devin inutilizabile. În plus, bateriile descărcate îngheață la temperaturi sub zero -4°C, pot chiar să spargă. Dar dacă sunt încărcate complet, nu se tem de îngheț. Dacă bateria care urmează să fie încărcată trebuie să rămână la bord pentru moment, deconectați cablul negativ (conexiunea la masă) pentru a păstra încărcarea.

Etapele muncii

Deconectați firul negativ (conexiunea la masă) de la baterie. Conectați plusul încărcătorului (roșu) la polul pozitiv, firul negativ (negru) la polul negativ al bateriei.

Curentul de încărcare ar trebui să fie inițial de aproximativ 10% din capacitatea bateriei (de exemplu, 4,0 A cu o baterie de 43 Ah) și apoi să scadă automat în timpul încărcării.

În timpul încărcării, deasupra celulelor se formează bule de gaz minuscule formate din hidrogen și oxigen. Amestecul iese din orificiile de ventilație sau de la evacuarea centrală a gazului în atmosferă. Vorbim de gaz exploziv foarte exploziv. Aveți grijă în spațiile închise: dacă un miros puternic vă lovește pe nas, concentrația a devenit explozivă.

Prin urmare, aveți grijă întotdeauna de ventilația eficientă a locului de muncă. Acest lucru este valabil mai ales în cazurile în care curg curenți mari de încărcare. Gazul exploziv poate fi aprins de scânteile generate la conectarea sau deconectarea cablurilor încărcătorului sau bateriei. Respectați regulile de siguranță.