Зареждане на батерията (Фокус Турнир 1)

Батерия, която е демонтирана или е в хибернация, трябва да се зарежда веднъж месечно. В напълно разредените батерии сярната киселина кристализира и се утаява по стените на клетките. Последствие: с течение на времето клетките "стъкляват" и стават неизползваеми. В допълнение, разредените батерии замръзват при минусови температури, те дори могат да се спукат. Но ако са напълно заредени, те не се страхуват от замръзване. Ако батерията за зареждане трябва да остане на борда за известно време, изключете отрицателния кабел (заземяване), за да запазите заряда.

Етапи на работа

Изключете отрицателния проводник (земна връзка) от батерията. Свържете плюса на зарядното устройство (червен) към положителния полюс, отрицателния проводник (черен) към отрицателния полюс на батерията.

Токът на зареждане първоначално трябва да бъде приблизително 10% от капацитета на батерията (например 4,0 A с батерия от 43 Ah) и след това автоматично да спада по време на зареждане.

По време на зареждане над клетките се образуват малки газови мехурчета, състоящи се от водород и кислород. Сместа излиза от вентилационните отвори или от централния газов изход в атмосферата. Говорим за силно експлозивен експлозивен газ. Бъдете внимателни в затворени помещения: ако силна миризма удари носа ви, концентрацията е станала експлозивна.

Затова винаги се грижете за ефективна вентилация на работното място. Това е особено вярно в случаите, когато протичат високи зарядни токове. Експлозивен газ може да се възпламени от искри, генерирани при свързване или разкачане на зарядното устройство или кабелите на батерията. Спазвайте правилата за безопасност.



Извадената батерия трябва да се зарежда с любителско зарядно веднъж месечно.

(Оригиналният източник на тази статия може да бъде намерен на: FORDBOOK.ru)