Výmena hnacieho remeňa príslušenstva

Ako odporúča výrobca, remeň pohonu príslušenstva (alternátor, vodné čerpadlo a čerpadlo posilňovača riadenia) musí sa meniť každých 60 000 km alebo 6 rokov prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr).

Budete potrebovať: nástrčkovú hlavu «za 8», kľúč «o 19», špeciálny nástroj na inštaláciu pásu, nôž.

1. Zaveste prednú časť auta a položte na bezpečnú podperu. Odstráňte pravé predné koleso (cm. «Výmena kolesa»).

2. Odstráňte vložku pravého predného blatníka (cm. «Demontáž a montáž blatníkov kolies a blatníkov»).

3. Odstráňte ochranný kryt pomocných hnacích remeňov a kompresora klimatizácie odskrutkovaním objímky «za 8» jeho skrutky k motoru.

4. Odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia (cm. «Výmena hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia»).

Poznámka. Podľa odporúčaní výrobcu by sa remene pre pohony pomocných jednotiek a čerpadlo posilňovača riadenia mali narezať nožom na odstránenie, po ktorom sa stanú nepoužiteľnými. Je to spôsobené tým, že oba remene ani po odstránení bez poškodenia nie je možné opätovne použiť, keďže sú určené len na jednorazové natiahnutie pri inštalácii na kladky (nastavenie napnutia remeňa nie je k dispozícii). Výmena remeňov je navyše regulovaná po určitom nájazde alebo životnosti.

5. Odstráňte hnací remeň príslušenstva tak, že ho odrežete nožom.

6. Utrite remenice všetkých jednotiek čistou handrou, aby ste zabránili skĺznutiu hnacieho remeňa príslušenstva počas inštalácie.




7. Nainštalujte nový remeň pohonu príslušenstva na kľukový hriadeľ, vodné čerpadlo a remenice kompresora klimatizácie tak, aby bol remeň v strede drážok remenice. Nainštalujte nástroj na remenicu vodného čerpadla v polohe znázornenej na obr. 4.7 stlačením, kým nezacvakne, čo znamená, že zariadenie je upevnené na kladke.

Pozor! Uistite sa, že držiak remeňa pohonu príslušenstva zapadol na miesto na kladke a bezpečne zaisťuje príslušenstvo. V opačnom prípade sa pás pri montáži poškodí.

8. Odstráňte remeň z remenice vodného čerpadla a nainštalujte ho na remenicu alternátora. Otočte nástrojom na upevnenie pásu proti smeru hodinových ručičiek do polohy znázornenej na obr. 4.8 a vložte opasok za nohu zariadenia.

Pozor! Uistite sa, že je pás správne nainštalovaný na montážnom prípravku, inak sa pri montáži poškodí.

9. Zaraďte 1. prevodový stupeň v manuálnej prevodovke (alebo nastavte volič automatickej prevodovky do polohy «P» - parkovisko) a zabrzdiť vozidlo ručnou brzdou, aby sa zabránilo otáčaniu kľukového hriadeľa motora.




10. Otočte montážny nástroj pásu za skrutku, ktorá je v ňom nainštalovaná, v smere hodinových ručičiek (ryža. 4.9) kým sa remeň nenasadí na remenicu vodného čerpadla (v tomto bode sa napnutie remeňa uvoľní).

Pozor! Uistite sa, že montážny nástroj nie je zachytený medzi remeňom a remenicou vodného čerpadla, inak sa remeň poškodí.

11. Pomocou veľkého skrutkovača alebo spudgeru vypáčte montážny nástroj z remenice vodného čerpadla a prekonajte odpor jeho držiaka.

12. Nastavte prevodovú páku do neutrálnej polohy.

13. Otočte kľukovým hriadeľom pomocou kľúča «o 19» jeho montážnu skrutku kladky asi 90°do polohy, kde montážny nástroj nie je pricviknutý remeňom, a odstráňte ho.

Poznámka. Zariadenie na montáž hnacieho remeňa pomocných jednotiek je jednorazové, pretože sa pri montáži deformuje.

14. Otočte kľukovým hriadeľom motora o dve otáčky a skontrolujte, či je remeň správne umiestnený v drážkach remenice. V prípade potreby namontujte remeň.

15. Nainštalujte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia (cm. «Výmena hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia»).

16. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.