Výmena chladiacej kvapaliny (Fusion)

            0

Podľa odporúčania výrobcu by sa mala chladiaca kvapalina vymeniť po 100 000 kilometroch alebo 5 rokoch prevádzky (podľa toho, čo nastane skôr).

Budete potrebovať: chladiacu kvapalinu, čistú handru, nádobu na vypustenú chladiacu kvapalinu s objemom minimálne 10 litrov, plochý skrutkovač.

Pozor! Používajte chladiace kvapaliny na báze etylénglykolu (nemrznúca zmes).


Pozor! Chladiacu kvapalinu vymieňajte iba pri studenom motore.


POZOR! Chladiaca kvapalina je toxická, preto buďte opatrní pri manipulácii s ňou.


Pozor! Pri štartovaní motora musí byť uzáver expanznej nádrže zatvorený. Pevne zaskrutkujte uzáver nádržky. Chladiaci systém je pri bežiacom motore pod tlakom, takže ak je zátka voľne dotiahnutá, môže spod nej vytekať chladiaca kvapalina.


1. Umiestnite auto na rovnú vodorovnú plošinu.

1. Umiestnite auto na rovnú vodorovnú plošinu.


2. Odskrutkujte uzáver expanznej nádrže.

2. Odskrutkujte uzáver expanznej nádrže.


3. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu a zátku odskrutkujte..



3. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu a zátku odskrutkujte..


4. ...vypustite chladiacu kvapalinu.

POZOR! Nemrznúca zmes je smrteľne jedovatá pre všetko živé. Aby ste predišli znečisteniu životného prostredia, vypustite ho z radiátora cez lievik (napríklad vyrobený z plastovej fľaše od sódy).


Poznámka. Ak je expanzná nádrž veľmi znečistená, vyberte ju (pozri "Demontáž a montáž expanznej nádoby") a opláchnite.


5. Prepláchnite chladiaci systém utiahnutím vypúšťacej zátky a naplnením systému vodou cez expanznú nádrž.

6. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sa nezapne elektrický ventilátor.

7. Zastavte motor a vypustite vodu.

8. Preplachujte chladiaci systém, kým nezačne vytekať čistá voda.

9. Zatvorte vypúšťaciu zátku.

9. Zatvorte vypúšťaciu zátku.


10. Naplňte chladiaci systém motora naliatím chladiacej kvapaliny do expanznej nádrže.



11. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu (pred zapnutím elektrického ventilátora). Potom zastavte motor, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte do expanznej nádrže po značku "MAX".

Poznámka. Keď motor beží, sledujte teplotu chladiacej kvapaliny podľa meracieho prístroja. Ak šípka dosiahne červenú zónu a ventilátor chladiča sa nezapne, zapnite ohrievač a skontrolujte, aký vzduch ním prechádza. Ak ohrievač dodáva ohriaty vzduch, ventilátor je s najväčšou pravdepodobnosťou chybný a ak dodáva studený vzduch, znamená to, že sa v chladiacom systéme motora vytvoril vzduchový uzáver. Ak ju chcete odstrániť, vypnite motor, nechajte ho vychladnúť a odskrutkujte uzáver expanznej nádrže. Naštartujte motor, nechajte ho bežať 3-5 minút a utiahnite uzáver nádrže.


Poznámka. Ak chcete lepšie naplniť systém bez vzduchových uzáverov, pravidelne ručne stláčajte hadice chladiča.


Poznámka. Po niekoľkých dňoch používania auta po výmene chladiacej kvapaliny skontrolujte jej hladinu. V prípade potreby doplňte hladinu.


Poznámka. Ak po veľmi krátkom čase farba čerstvej kvapaliny zhnedne, znamená to, že ste ju naplnili falzifikátom, do ktorého výrobca "zabudol" pridať inhibítory korózie. Okrem toho je jedným zo znakov falzifikátu náhle úplné zafarbenie kvapaliny. Farbivo kvalitnej chladiacej kvapaliny je veľmi stabilné a časom len stmavne. Kvapalina zafarbená ľanovou modrou sa sfarbí. Túto "nemrznúcu zmes" je potrebné rýchlo vymeniť.


Pôvodný článok je k dispozícii na webovej stránke FORDBOOK.ru






Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Na zabezpečenie bezproblémového fungovania stránky, zapamätania si vašich nastavení a pohodlia používame súbory cookie 🍪