Замена расхладне течности

            0

Према препоруци произвођача, расхладну течност треба заменити након 100 хиљада километара или 5 година рада (у зависности од тога, да ће доћи раније).

Требаће вам: расхладна течност, чиста крпа, посуда за испуштање расхладне течности капацитета најмање 10 литара, шрафцигер са равним сечивом.

Пажња! Користите расхладне течности на бази етилен гликола (антифриз).


Пажња! Мењајте расхладну течност само када је мотор хладан.


Упозорење! Расхладна течност је токсична, па будите пажљиви при руковању.


Пажња! Приликом покретања мотора, поклопац експанзионог резервоара мора бити затворен. Чврсто зашрафите поклопац резервоара. Систем за хлађење је под притиском када мотор ради, тако да ако је утикач лабаво причвршћен, расхладна течност може да исцури испод њега.


1. Инсталирајте аутомобил на равну хоризонталну платформу.



2. Окрените чеп широког резервоара.



3. Поставите посуду испод чепа за одвод и, након што сте одврнули чеп..




4.... испразните расхладну течност.

Упозорење! Антифриз је смртоносно отрован за сва жива бића. Да не бисте загађивали животну средину, испустите га из радијатора кроз левак (на пример, направљен од пластичне боце соде).


Белешка. Ако је експанзиони резервоар веома прљав, уклоните га (види «Уклањање и уградња широког резервоара») и исперите.


5. Исперите систем за хлађење тако што ћете заврнути чеп за испуштање и напунити систем водом кроз експанзиони резервоар.

6. Покрените мотор и пустите га да ради док се електрични вентилатор не укључи.

7. Зауставите мотор и испустите воду.

8. Исперите систем за хлађење све док бистра вода не почне да се одводи.

9. Замените чеп за одвод.



10. Напуните систем за хлађење мотора сипањем расхладне течности у експанзиони резервоар.


11. Покрените мотор и загрејте га до радне температуре (пре укључивања електричног вентилатора). Након тога, зауставите мотор, проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, додајте га у експанзиони резервоар до ознаке «MAX».

Белешка. Када мотор ради, пратите температуру расхладне течности на мерачу. Ако је стрелица стигла до црвене зоне, а вентилатор хладњака се не укључује, укључите грејач и проверите колико ваздуха пролази кроз њега. Ако грејач доводи загрејани ваздух, вентилатор је највероватније неисправан, а ако доводи хладан, онда је у систему за хлађење мотора настала ваздушна брава. Да бисте га уклонили, угасите мотор, оставите да се охлади и одврните чеп експанзионе посуде. Покрените мотор, оставите да ради 3-5 минута и затегните поклопац резервоара.


Белешка. За боље пуњење система без ваздушних џепова, повремено ручно стисните црева радијатора.


Белешка. Након неколико дана рада аутомобила након замене расхладне течности, проверите њен ниво. Допуните ако је потребно.


Белешка. Ако након врло кратког времена боја свеже течности постане браон, онда сте сипали лажњак у који је произвођач «заборавио» додати инхибиторе корозије. Поред тога, један од знакова лажног је оштра потпуна промена боје течности. Боја висококвалитетне расхладне течности је веома отпорна и временом само потамни. Течност, обојена плавом платном, је промењена. Такве «антифриз» треба брзо заменити.







Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фусион 
Скорпио 1 
Скорпио 2 
Сиерра