Kolejną oznaką zużycia tłoka jest stukanie tłoka, podobne do hałasu wału korbowego, które należy odróżnić od stukania łożyska. Słychać to wyraźnie przy niskich obrotach silnika bez obciążenia (np. na biegu jałowym), a wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika jest on znacznie słabszy. Zużycie tłoka zwykle występuje na obrzeżu lub na dnie tłoka. Zauważalne jest również, gdzie grubość spódnicy różni się od normalnej.
Aby sprawdzić zużycie pierścieni tłokowych, zdejmij pierścienie z tłoka, włóż pierścienie do cylindrów od góry, wciskając je tłokiem o około 40 mm w dół (z którego usunięto pierścienie). Następnie szczelinomierzem zmierz szczelinę w zamkach pierścieni. Jeśli szczelina przekracza określone maksimum, pierścienie należy wymienić.
Z biegiem czasu rowki, w których znajdują się pierścienie na tłoku, również mogą się powiększać. Szczelina między pierścieniem a tłokiem w rowku nie powinna przekraczać 0,102 mm dla dwóch górnych pierścieni uszczelniających i 0,076 mm dla dolnego pierścienia zgarniającego olej.
Jednak rzadko zdarza się, aby tłok był zużyty tylko w rowkach pierścienia i konieczność wymiany tylko z tego powodu jest mało prawdopodobna. W przypadku każdej wymiany tłoka masa czterech zestawów tłoków i korbowodów musi mieścić się w granicach 8 gramów zmiany, aby zachować ogólne wyważenie silnika.
1. Aby zdjąć pierścienie tłokowe, ostrożnie przesuń je w kierunku górnej części tłoka, aby nie porysować stopu aluminium; nigdy nie dociskaj ich do płaszcza tłoka.
Uwaga! Pierścienie tłokowe łatwo ulegają uszkodzeniu, jeśli zostaną usunięte nieostrożnie, dlatego czynność tę należy wykonywać z najwyższą ostrożnością. Możesz użyć starych sond.
2. Podnieś jeden koniec pierścienia tłokowego, który chcesz wyjąć z rowka, i włóż pod niego szczelinomierz.
3. Powoli przesuń szczelinomierz wokół tłoka, a gdy pierścień wysunie się z rowka, podnieś go tak, aby szczelinomierz nie wsunął się w pusty rowek, jeśli taki już istnieje.
Uwaga! Pierścienie tłokowe należy zawsze wyjmować przez górną część tłoka.
4. Sprawdź, czy rowki pierścieni tłokowych są czyste.
Najłatwiejszym sposobem zamontowania pierścieni jest użycie szczelinomierza, a pierścienie są instalowane pojedynczo, zaczynając od dolnego pierścienia zgarniacza oleju. Szczelinomierz można następnie przesunąć w dół nad innymi rowkami pierścienia tłokowego, aż do osiągnięcia żądanego rowka. Pierścień tłokowy jest następnie przesuwany ze szczelinomierza do żądanego rowka.
Inną metodą zakładania obrączek jest trzymanie ich kciukiem i palcem wskazującym. Ta metoda wymaga silnych rąk i dużej ostrożności, ponieważ pierścień można otworzyć za daleko i pęknąć.
Komentarze gości