Zespół osi wahacza
1. Wybij cylindryczny kołek blokujący (wskazany strzałką) po jednej stronie wałka wahacza zaworu i zdejmij podkładkę sprężystą.
2. Zdejmij z osi wahacza i wspornika osi wahaczy. Przechowuj je w odpowiedniej kolejności do późniejszego montażu w ich pierwotnych miejscach. Jeśli wspornika wahacza nie można zdjąć, stuknij w niego miękkim młotkiem.
3. Sprawdź, czy wałek zaworów zaworowych i ramiona zaworów nie są zużyte. Jeśli powierzchnia wahacza stykająca się z trzpieniem zaworu jest mocno zużyta, należy wymienić wahacz. Małe zużycie stopni można wyeliminować przez dokładne szlifowanie.
4. Nasmaruj części i zamontuj na odpowiednich osiach wahaczy w ich oryginalnych miejscach. Zamontowane wałki wahacza muszą być ustawione otworami smarowymi skierowanymi w dół w kierunku głowic cylindrów. Jednocześnie zwróć uwagę na położenie wycięcia (strzałka) na jednym końcu osi wahacza.
Komentarze gości