1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
2. Zdemontuj zabezpieczenie skrzyni korbowej i błotnik.
3. Zdejmij osłonę chłodnicy.
4. Odłącz linkę otwierającą maskę od mechanizmu zamykającego maskę i wyjmij ją z zacisków.
5. Zdejmij maskę, zaznaczając najpierw położenie zawiasów w celu ułatwienia ponownego montażu i odłącz rurkę spryskiwacza.
6. Odkręć trzy śruby i zdejmij pokrywę przepustnicy.
7. Zdejmij pokrywę filtra powietrza, miernik masy powietrza i rurę wlotu powietrza.
8. Zdejmij korek wlewu oleju.
9. Odkręć śruby i zdejmij górną część obudowy wentylatora.
10. Spuścić płyn chłodzący z układu chłodzenia umieszczając odpowiedni pojemnik pod korkiem spustowym chłodnicy i otwierając korek spustowy znajdujący się na dole chłodnicy. Aby przyspieszyć spuszczanie płynu chłodzącego, otwórz korek zbiornika wyrównawczego. Aby spuścić płyn chłodzący z bloku cylindrów, odkręć śrubę spustową znajdującą się w bloku cylindrów.
11. Odłącz węże płynu chłodzącego od rdzenia nagrzewnicy.
12. Wymontować wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym.
13. Odłącz przewód podciśnieniowy wzmacniacza hamulców od kolektora dolotowego.
14. Odłącz przewody elektryczne i wyjmij złącza z następujących jednostek i czujników:
- generator;
- rozrusznik;
- czujnik temperatury;
- czujnik temperatury układu sterowania silnikiem;
- czujnik ciśnienia oleju;
- zawór elektromagnetyczny na wysokociśnieniowej pompie paliwa;
- czujnik położenia przepustnicy;
- elektromagnetyczne sprzęgło wentylatora;
- zawór biegu jałowego;
- dystrybutor;
- wtryskiwacze;
- czujnik temperatury chłodnicy.
15. Odłącz przewód uziemiający od silnika.
16. Odłącz linkę gazu, linkę zmiany biegu automatycznej skrzyni biegów lub włącznik elektromagnetyczny redukcji biegu.
17. Rozhermetyzuj układ paliwowy i odłącz przewody doprowadzające i powrotne paliwa.
18. Zdemontuj paski napędowe pomocniczego układu wspomagania kierownicy i klimatyzacji. Odkręć pompę klimatyzacji i kompresor i zawieś je do nadwozia za pomocą miękkiego drutu, nie odłączając od nich węży.
19. Zdejmij pokrywę rozdzielacza zapłonu i wirnik wraz z przewodami.
20. Wymontuj rozrusznik.
21. Spuść olej silnikowy i wyjmij filtr.
22. Wymontuj linkę sprzęgła.
23. Odkręcić przednią rurę wydechową od kolektora wydechowego.
24. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów odkręcić przemiennik momentu obrotowego od tarczy napędowej.
25. Zamontuj wciągnik silnika i podnieś silnik, a następnie odkręć uchwyty silnika.
26. Zachowując ostrożność, podnieś silnik za pomocą mechanizmu podnoszącego i odkręć wspornik mocujący silnik do wsporników.
27. Odkręć tylną osłonę silnika.
28. Odkręcić śruby mocujące obudowę sprzęgła.
29. Podeprzyj skrzynię biegów odpowiednim podnośnikiem i szeroką deską i lekko podnieś skrzynię biegów.
30. Zachowując ostrożność, podnieś silnik za pomocą mechanizmu podnoszącego i odłącz od niego skrzynię biegów.
31. Wyjmij silnik z komory silnika.
(Ten artykuł jest kopią ze strony internetowej: fordbook.ru)