1. Scoateți cablul negativ din baterie.
2. Scoateți protecția carterului și apărătorul de noroi.
3. Scoateți grila radiatorului.
4. Deconectați cablul de deschidere a capotei de la mecanismul de închidere a capotei și scoateți-l din cleme.
5. Scoateți capota, marcând mai întâi poziția balamalelor pentru a facilita reinstalarea și deconectați tubul de spălare a parbrizului.
6. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți capacul supapei de accelerație.
7. Scoateți capacul filtrului de aer, contorul de masă de aer și conducta de admisie a aerului.
8. Scoateți capacul de umplere cu ulei.
9. Deșurubați șuruburile și scoateți partea superioară a carcasei ventilatorului.
10. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire plasând un recipient adecvat sub dopul de scurgere al radiatorului și deschizând dopul de scurgere situat în partea de jos a radiatorului. Pentru a accelera scurgerea lichidului de răcire, deschideți capacul rezervorului de expansiune. Pentru a goli lichidul de răcire din blocul cilindrilor, deșurubați șurubul de scurgere situat în blocul cilindrilor.
11. Deconectați furtunurile de lichid de răcire de la miezul încălzitorului.
12. Scoateți ventilatorul cu ambreiajul vâscos.
13. Deconectați conducta de vacuum a servofrânelor de la galeria de admisie.
14. Deconectați firele electrice și scoateți conectorii de la următoarele unități și senzori:
- generator;
- starter;
- senzor de temperatură;
- senzor de temperatură a sistemului de control al motorului;
- senzor de presiune ulei;
- electrovalva pe pompa de combustibil de înaltă presiune;
- senzor de poziție a clapetei de accelerație;
- ambreiaj electromagnetic al ventilatorului;
- supapa de mers în gol;
- distribuitor;
- injectoare;
- senzor de temperatura radiatorului.
15. Deconectați firul de împământare de la motor.
16. Deconectați cablul de accelerație, cablul de schimbare a vitezei de viteză automată sau comutatorul solenoid de schimbare a treptelor de viteză.
17. Depresurizați sistemul de combustibil și deconectați furtunurile de alimentare și de retur cu combustibil.
18. Scoateți curelele auxiliare de transmisie a servodirecției și a aerului condiționat. Deșurubați pompa de aer condiționat și compresorul și agățați-le de corp folosind un fir moale fără a deconecta furtunurile de la ele.
19. Scoateți capacul distribuitorului de aprindere și rotorul împreună cu firele.
20. Scoateți demarorul.
21. Goliți uleiul de motor și scoateți filtrul.
22. Scoateți cablul ambreiajului.
23. Deșurubați țeava de evacuare față de la galeria de evacuare.
24. La vehiculele cu transmisie automată, deșurubați convertizorul de cuplu de pe discul de antrenare.
25. Instalați palanul cu motor și ridicați motorul, apoi deșurubați suporturile motorului.
26. Cu precauție, ridicați motorul folosind un mecanism de ridicare și deșurubați suportul care fixează motorul de suporturi.
27. Deșurubați scutul din spate al motorului.
28. Deșurubați șuruburile de fixare a carcasei ambreiajului.
29. Sprijiniți cutia de viteze folosind un lift adecvat și o placă largă și ridicați ușor cutia de viteze.
30. Cu prudență, ridicați motorul folosind un mecanism de ridicare și separați cutia de viteze de acesta.
31. Scoateți motorul din compartimentul motor.