Зняцце рухавіка

Зняцце рухавіка без каробкі перадач вырабляецца ўверх з маторнага адсека з дапамогай грузападымальнага механізму. Можна таксама вырабляць здыманне рухавіка разам са скрынкай перадач, аднак, гэта значна цяжэй, бо для гэтага патрабуецца ўсталяваць аўтамабіль на пад'ёмніку і з дапамогай дадатковага пад'ёмніка апусціць рухавік разам са скрынкай перадач уніз, папярэдне адлучыўшы і зняўшы агрэгаты, якія перашкаджаюць апусканню сілавога агрэгата.

1. Зняць адмоўны провад з акумулятара.

2. Зняць абарону картэра і пырскавікі.

3. Зняць рашотку радыятара.

4. Адлучыць трос адкрыцця капота ад механізму зачынення капота і выняць з фіксатараў.

5. Зняць капот, папярэдне адзначыўшы становішча завес, для палягчэння паўторнай усталёўкі і адлучыўшы трубку абмывальніка ветравога шкла.

6. Адкруціць тры шрубы і зняць вечка дросельнага клапана.

7. Зняць вечка паветранага фільтра, расходомер паветра і впускную паветраную магістраль.

8. Зняць крышку маслозаливной гарлавіны.

9. Адкруціць балты і зняць верхнюю частку кажуха вентылятара.

10. Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння, для чаго пад зліўны корак радыятара падставіць які адпавядае кантэйнер і адкрыць зліўны корак, размешчаную ў ніжняй частцы радыятара. Для паскарэння зліву астуджальнай вадкасці адкрыць корак пашыральнага бачка. Для зліву астуджальнай вадкасці з блока цыліндраў адкруціць дрэнажны ніт, размешчаны ў блоку цыліндраў.

11. Адлучыць шлангі сістэмы астуджэння ад радыятара ацяпляльніка.

12. Зняць вентылятар з муфтай глейкага счаплення.


13. Адлучыць вакуумную трубку ўзмацняльніка тармазоў ад впускного калектара.

14. Адключыць электрычныя правады і зняць раздымы з наступных агрэгатаў і датчыкаў:

• генератара;
• стартара;
• датчыка тэмпературы;
• датчыка тэмпературы сістэмы кіравання рухавіком;
• датчыка ціску алею;
• электрамагнітнага клапана на паліўнай помпе высокага ціску;
• датчыка становішча дросельнай засланкі;
• электрамагнітнай муфты вентылятара;
• клапана абаротаў халастога ходу;
• размеркавальніка;
• інжэктараў;
• тэрмадатчыка радыятара.

15. Адлучыць ад рухавіка провад масы.

16. Адлучыць трос акселератара, трос паніжэння перадачы аўтаматычнай каробкі перадач або электрамагнітны выключальнік паніжэння перадачы.

17. Разгерметызаваць паліўную сістэму і адлучыць шлангі падачы і вяртання паліва.

18. Зняць дапаможныя прывадныя рамяні гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і кандыцыянера. Адшрубаваць помпу і кампрэсар кандыцыянера і пры дапамозе мяккага дрота падвесіць да кузава не адлучаючы ад іх шлангаў.

19. Зняць крышку і ротар размеркавальніка запальвання разам з правадамі.

20. Зняць стартар.

21. Зліць маторнае масла і зняць фільтр.

22. Зняць трос счаплення.

23. Адкруціць пярэднюю прыёмную трубу ад выпускнога калектара.

24. На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач адвінціць пераўтваральнік крутоўнага моманту ад прываднага дыска.

25. Устанавіць таль для ўздыму рухавіка і прыпадняць рухавік, а затым адвінціць трымальнікі рухавіка.

26. Выконваючы асцярожнасць, грузапад'ёмным механізмам прыпадняць рухавік і адвінціць кранштэйны мацавання рухавіка да апор.


27. Адкруціць задні шчыток рухавіка.

28. Адкруціць балты мацавання картэра счаплення.

29. Падперці каробку перадач пры дапамозе адпаведнага пад'ёмніка і шырокай дошкі і трохі прыпадняць каробку перадач.

30. Выконваючы асцярожнасць, грузапад'ёмным механізмам прыпадняць рухавік і аддзяліць ад яго каробку перадач.

31. Выняць рухавік з маторнага адсека.