Opće informacije o sustavu ubrizgavanja goriva (Scorpio 2)

            0

Regulacija sustava paljenja i ubrizgavanja dodijeljena je sustavu upravljanja motorom, koji je, prema klasifikaciji koju je usvojio FORD, označen kao EEC IV ili EEC V. Ovaj odjeljak bavi se uglavnom sustavom ubrizgavanja. Prednosti sustava ubrizgavanja benzina u usporedbi s konvencionalnim rasplinjačem su sljedeće:
  • Precizno doziranje količine goriva pri svakom režimu opterećenja, što rezultira niskom potrošnjom goriva i dobrom ravnotežom snage.
  • Smanjenje štetnih sastojaka u ispušnim plinovima zahvaljujući preciznom doziranju goriva i mogućnosti pročišćavanja ispušnih plinova u katalizatoru kontroliranom pomoću signala senzora za kisik.
  • Samodijagnostika upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja, koja vam omogućuje brzo otkrivanje nedostataka.
  • Sustav za ubrizgavanje benzina opremljen je memorijom kodova grešaka. Ako se tijekom rada pojave kvarovi u sustavu paljenja ili ubrizgavanja, odgovarajući kodovi se bilježe u memorijski uređaj. Ako sustav ubrizgavanja ili motor ne rade besprijekorno, kodovi grešaka mogu se ispisati za nadoknadu u servisu.

Pažnja: kada se baterija odvoji, kodovi grešaka u memorijskom uređaju se brišu.


Sustav ubrizgavanja radi stabilno dugo vremena i ne zahtijeva gotovo nikakvo održavanje. Izuzetak su filtri zraka i goriva, koji se moraju zamijeniti u skladu s karticom održavanja. Važni radovi podešavanja i popravaka izvode se samo uz pomoć skupih mjernih instrumenata, tako da te radove mogu izvoditi samo odgovarajuće opremljene radionice.

Pažnja: Prilikom rada sa sustavom ubrizgavanja potrebno je pridržavati se i pravila čistoće za sustave goriva i sigurnosnih mjera opreza pri radu sa sustavom paljenja, vidi str. 47.






Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

jos nema komentara



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Koristimo kolačiće kako bismo osigurali nesmetan rad stranice, pamćenje vaših postavki i udobnost za vas 🍪