Kako biste izbjegli tjelesne ozljede i/ili oštećenje sustava ubrizgavanja i paljenja, učinite sljedeće:
Nemojte dodirivati niti uklanjati visokonaponske žice dok motor radi ili kada se motor pokreće pomoću elektropokretača.
Žice sustava ubrizgavanja i paljenja, kao i mjerni instrumenti, moraju se spajati i odspajati samo kada je paljenje isključeno.
Ako je potrebno okretati radilicu motora sa starterom bez dopuštanja ubrizgavanja goriva, na primjer, prilikom mjerenja kompresije, uklonite završetak pumpe za gorivo i odvojite konektor indukcijskog svitka.
Upute za provjeru sustava ubrizgavanja
Prekomjerni tlak u sustavu dovoda goriva pada sam od sebe (bez otpuštanja priključaka cijevi za gorivo) tek nekoliko sati nakon gašenja motora.
Prije radova popravka i podešavanja, kao i prilikom rješavanja problema, trebali biste ispitati uređaj za pohranu i provjeriti nepropusnost vakuumskih priključaka i odsutnost curenja zraka.
Stezaljke se moraju zamijeniti stezaljkama zategnutim vijkom.
Za besprijekoran rad elektroničkih komponenti, napon napajanja mora biti najmanje 11,5 volti.
Ako se nakon rješavanja problema, popravka i provjere funkcionalnosti komponenti motor pokrene, a zatim ugasi, razlog može biti taj što je motor blokiran protuprovalnim sustavom. U tom slučaju trebate ispitati memorijski uređaj i, ako je potrebno, koordinirati (prilagoditi) upravljačku jedinicu motora (na servisu).
Za detalje, posjetite web stranicu: fordbook.ru