- sekvencijalno ubrizgavanje goriva (SF1)
- ventili za ubrizgavanje s četiri rupe
Sustav usisavanja zraka:
- mjerač količine zraka (MAF senzor); radi na principu masenog mjerača protoka zraka s vrućom žicom
Sustav za paljenje:
- integrirani elektronički sustav paljenja (EI) (EDIS modul integriran u EEC-V)
Sigurnosni sustav:
- mehanički prekidač na bočnom zidu ispred suvozačevih vrata pokraj vozača
Regulacija ispušnih plinova:
- podesivi katalizator (TWC). ugrađen u granu cjevovoda; spojen izravno na ispušnu granu
- grijana lambda sonda (HO2S), ugrađen u ispušnu granu
- sustav povrata pare (EVAP)
Dijagnostičke mogućnosti:
- središnja dijagnostička utičnica (DLC); u području nogu iza bočne obloge lijevog A-stupa
- dijagnostika s FDS 2000 i međukomunikacijskim procesorskim modulom (CPU)
Komentari posjetitelja