- секвенцијално убризгавање горива (SF1)
- ињекциони вентили са четири рупе
Систем за усисавање ваздуха:
- мерач количине ваздуха (МАФ сензор); ради на принципу мерача масеног протока ваздуха од вруће жице
Систем за паљење:
- интегрисани електронски систем паљења (EI) (ЕДИС модул интегрисан у ЕЕЦ-В)
Сигурносни систем:
- механички прекидач на бочном зиду испред сувозачевих врата поред возача
Регулација издувних гасова:
- подесиви катализатор (TWC). уграђен у грану цевовода; спојен директно на издувни колектор
- загрејана ламбда сонда (HO2S), уграђен у издувну грану
- систем за рекуперацију паре (EVAP)
Дијагностичке опције:
- централна дијагностичка утичница (DLC); у пределу ногу иза бочне облоге левог А-стуба
- дијагностика са ФДС 2000 и међукомуникационим процесорским модулом (CPU)
Коментари посетилаца