Celkový pohľad — ovládanie vstrekovacieho systému EEC-V

Palivový systém:

• sekvenčné vstrekovanie paliva (SF1)
• vstrekovacie ventily so štyrmi otvormi

Systém nasávania vzduchu:

• merač množstva vzduchu (snímač MAF); pracuje na princípe hmotnostného prietokomera vzduchu s horúcim drôtom

Systém zapaľovania:

• integrovaný elektronický zapaľovací systém (EI) (Modul EDIS integrovaný do EEC-V)

Bezpečnostný systém:

• mechanický spínač na bočnej stene pred dverami spolujazdca vedľa vodiča

Regulácia výfukových plynov:

• nastaviteľný katalyzátor (TWC). inštalované vo vetve potrubia; prírubou priamo do výfukového potrubia
• vyhrievaná lambda sonda (HO2S), inštalované vo výfukovom potrubí
• systém rekuperácie pár (EVAP)

Možnosti diagnostiky:

• centrálna diagnostická zásuvka (DLC); v oblasti nôh za bočným obložením ľavého A-stĺpika
• diagnostika pomocou FDS 2000 a modulu intermediárneho komunikačného procesora (CPU)