Общ преглед — управление на системата за впръскване EEC-V

Горивна система:

• последователно впръскване на гориво (SF1)
• инжекционни вентили с четири отвора

Система за засмукване на въздух:

• измервател на количеството въздух (MAF сензор); работи на принципа на разходомер за масов въздух с гореща жица

Система за запалване:

• интегрирана система за електронно запалване (EI) (EDIS модул, интегриран в EEC-V)

Система за сигурност:

• механичен превключвател на страничната стена пред пътническата врата до водача

Регулиране на отработените газове:

• регулируем каталитичен конвертор (TWC). инсталиран в разклонение на тръбопровод; свързан директно към изпускателния колектор
• нагрята ламбда сонда (HO2S), монтирана в изпускателния колектор
• система за възстановяване на изпаренията (EVAP)

Диагностични възможности:

• централен диагностичен конектор (DLC); в областта на краката зад страничната облицовка на лявата А-колона
• диагностика с помощта на FDS 2000 и комуникационен процесор (CPU) междинен модул