Уклањање и уградња пумпе за гориво

Систем за убризгавање горива

Мотори пре 1987

Уклањање

1. Искључите и уклоните батерију.

2. Уклоните филтер за ваздух.

3. Одвојите команде са пумпе за гориво, као и повратне водове горива са пумпе и са ињектора.

4. Уклоните водове за довод горива до ињектора и зачепите њихове рупе, одвојите довод горива до пумпе за гориво.

5. Скините поклопац главе цилиндра.

6. Поставите клип 4. цилиндра у ТДЦ на такту компресије (оба вентила у 1. цилиндру су делимично отворена).



7. Користећи извлакач опруге вентила заједно са помоћним елементима (бр. 21.024, 21.024/04 и 21.024/03), стиснути опруге издувног вентила 4. цилиндра, уклонити потисну шипку и окрените ручицу вентила (означено стрелицом) за 90° (инсталирајте вертикално).


8. Скините лим са доње стране мотора.

9. Уклоните крекере, потпорну плочу и опруге вентила са издувног вентила 4. цилиндра и спустите издувни вентил на дно клипа.



10. Уградите индикатор на други вијак поклопца главе цилиндра и поставите његов мерни врх на главу шипке издувног вентила 4. цилиндра.

11. Проверите уградњу клипа 4. цилиндра у ТДЦ и ресетујте индикатор.

12. Пажљиво окрените радилицу у правцу супротном од смера њене радне ротације, тако да се издувни вентил, наслоњен на дно клипа 4. цилиндра, помери надоле за 7 мм.



13. Окрените радилицу у правцу њене радне ротације (елиминишући празнине) за 4,15 мм тако да индикатор бројчаника покаже вредност од 2,85 ± 0,05 мм (пре ТДЦ клипа).


14. Одврните два вијка са унутрашњим шестоугаоним наставком који причвршћују пумпу за гориво за предњи поклопац мотора и уклоните пумпу за гориво.

Уградња пумпе за гориво и подешавање почетка убризгавања

Ознака почетка убризгавања на пумпи за гориво

Индикатор типа са бројчаником са држачем монтираним са стране типа пумпе за гориво DPA (у возилима произведеним пре децембра 1986.)

1. Са стране пумпе за гориво одврните причврсни вијак и одврните утикач који затвара контролни отвор за подешавање времена убризгавања.

2. Окрените осовину пумпе тако да ознака за уградњу (жлеб) ротора пумпе буде усмерена нагоре (налази се у средини контролне рупе).

3. Уградите пумпу за гориво и причврстите је са два унутрашња вијка са шестоуглом утичницом.


4. Проверите уградњу ротора пумпе.

5. Причврстите држач заједно са индикатором на бочну страну пумпе и поставите мерни врх индикатора на ознаку за уградњу ротора пумпе за гориво.

6. Окрените радилицу у правцу супротном од смера њене радне ротације, тако да клип 4. цилиндра буде на растојању од 7 мм пре ТДЦ.

7. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док индикатор на пумпи за гориво не покаже максималну вредност са тачношћу од 0,1-0,2 мм. Ова вредност треба да буде 2,85±0,05 мм пре ТДЦ клипа 4. цилиндра. Ако то није случај, онда морате да отпустите вијке за причвршћивање пумпе и пажљиво је окренете.

8. Поновите горе описане кораке, почевши од уградње клипа 4. цилиндра на растојању од 7 мм пре ТДЦ-а, све док се не добије потребна вредност на индикатору бројчаника.

9. Затегните водове високог притиска, почевши од задњег вода.

10. Поставите клип 4. цилиндра у ТДЦ и уклоните алате који се користе за подешавање времена убризгавања.

11. Уградите опруге издувног вентила 4. цилиндра, потпорну плочу и крекере.

12. Окрените радилицу у смеру супротном од смера његове радне ротације док се не отвори издувни вентил 1. цилиндра.

13. Убаците потисну шипку издувног вентила 4. цилиндра, поставите полугу овог вентила и причврстите чеп за затварање на пумпу за гориво.

14. Проверите зазоре вентила и заврните поклопац главе цилиндра.

15. Повежите контроле и водове пумпе за гориво.

16. Уградите филтер за ваздух.

17. Инсталирајте лимено кућиште мотора.

18. Инсталирајте и повежите батерију.


19. Уклоните ваздух из система за гориво.

Мотори од 1987

Уклањање пумпе за гориво на моторима од 1987. године врши се на исти начин као и скидање пумпе за гориво на моторима пре 1987. године (види виши). Међутим, време убризгавања горива је другачије подешено.

Свака пумпа има утикач од вештачког материјала на који је утиснута величина уградње у милиметрима. Ова величина је различита за сваку пумпу; мерено индикатором са бројчаником са продужним каблом Ford 23-0.

Вредност подешавања утиснута на тип пумпе DPC (инсталиран од 1987)

Одвртање утикача типа пумпе за гориво DPC

Уградња индикатора са држачем на тип пумпе за гориво DPC (у аутомобилима од 1987)

1. Уклоните чеп за затварање који се налази на поклопцу пумпе.

2. Причврстите индикатор за бирање на пумпу заједно са продужним каблом Ford 23-0.

3. Поставите индикатор тако да његова игла почне да се креће (мерни врх лагано додирује ротор пумпе).

4. Поставите иглу индикатора пумпе на нулу.

5. Поставите клип 4. цилиндра на растојању од 2,85±0,4 мм пре ТДЦ.

6. Индикатор бројача пумпе треба одмах да покаже вредност утиснуту на утикачу пумпе.

7. Ако овај услов није испуњен, онда треба да олабавите монтажне завртње пумпе за гориво и веома пажљиво је окрећете у једном или другом смеру док се не добије тражено очитавање индикатора на пумпи.